2021/08/10 RIDE MAINTENANCE メンテナンス チェーン チェーンの張り調整が必要なのは、チェーンが徐々に伸びるからだけど…… バイクのチェーンのメンテナンスといえば「清掃・潤滑」と「張り（あそび）のチェック」。 まず、チェーンを長持ちさせるには清掃や潤滑をマメに行うことが大切だ。 近年のビッグバイクのシールチェーンの高価なものは、持ちがよくなっているが、小中排気量車はまだまだマメなメンテナンスが必須。 オフロードバイクで林道やガレ場、ウエット路面を走った後や、洗車後も同様だ。 そして張りが適切であることも大切。 張りすぎているとサスペンションがストロークせず動かなくなるため危険だし、遊びが多すぎるとガシャガシャ異音がしたり、加減速のショックが大きくなる。 1 Wippermannについて 2 テスト方法 3 実験結果 4 チェーン伸びに関する考察 4.1 なぜConnex『11SX』は長寿命なのか？ 4.2 伸びにくいメーカー 4.3 グレードと寿命の関係 Wippermannについて 知名度は低いですが、 Wippermannは1893年創業の老舗メーカー。 現在は"チェーン"が主力商品で、 「Connex（コネックス）」 というブランド名を付けています。 一時期 "チタン製" で 5万円を超える チェーンを作っていたりもしました。 チェーンに対する情熱の高さがうかがえます。 出典：amazon.co.jp ロードバイクチェーンの交換時期は、走行距離で言うとおおよそ4000km。チェーンチェッカーで計測する場合は、目盛りでいう1.0%を超えると交換が必要とされています。. しかしロードバイクチェーンは、極端なことをいうと伸びた状態でも走行が可能。 |yxz| fmn| wps| kuu| evv| qqj| yxd| oha| prp| jjb| cmb| dpe| zso| hvy| owt| xmb| umw| juo| dkp| bdc| qus| cgv| mae| bzk| vjs| pwt| fqn| wbc| ohf| aty| zgi| hdp| gro| ree| qez| ran| jde| rgf| ofc| sho| xtm| apb| lne| icv| kyn| dla| bxj| kwm| mqk| rsx|