伯努利原理是流体力学中的一条基本原理，它由瑞士流体物理学家丹尼尔·伯努利在1726年提出，其实质是理想流体的机械能守恒。 在理想条件下，同一流管的任何一个截面处，单位体积流体的动能、势能和压力势能之和是一个常量 [1]。 其最为著名的推论为：等高流动时，流速越大，压强越小。 流体力学中经常说的压力，其实指的是单位面积上的压力，也就是普通物理学里说的压强。 中文名 伯努利原理 外文名 Bernoulli's principle 提出者 丹尼尔·伯努利 提出时间 1726年 适用领域 不同类型的流体流动 应用学科 流体力学 目录 1 表达式 2 适用条件 3 推导 牛顿第二定律推导 能量守恒定律推导 4 伯努利 5 一次冲撞事件 6 应用举例 球类比赛中的"旋转球" 丹尼爾·伯努利在1726年提出了"伯努利原理"。這是在流體力學的連續介質理論方程建立之前，水力學所採用的基本原理，其實質是流體的機械能守恆。 即：動能+重力勢能+壓力勢能=常數。 其最為著名的推論為：等高流動時，流速大，壓力就小。 伯努利原理（英语：），又称白努利定律或柏努利定律（英语：），是流体力学中的一个定律，由瑞士流体物理学家丹尼尔·伯努利于1738年出版他的理论《Hydrodynamica》，描述流体沿著一条稳定、非黏性、不可压缩的流线移动行为。 丹尼尔·伯努利在1726年首先提出："在水流或气流里，如果速度小，压强就大；如果速度大，压强就小"。 我们称之为"伯努利原理"。 我们拿着两张纸，往两张纸中间吹气，会发现纸不但不会向外飘去，反而会被一种力挤压在了一起。 因为两张纸中间的空气被我们吹得流动的速度快，压力就小，而两张纸外面的空气没有流动，压力就大，所以外面力量大的空气就把两张纸"压"在了一起。 这就是"伯努利原理"原理的简单示范。 1.列车 (地铁)站台的安全线 在列车（地铁）站台上都划有黄色安全线。 这是因为列车高速驶来时，靠近列车车厢的空气被带动而快速运动起来，压强就减小，站台上的旅客若离列车过近，旅客身体前后会出现明显的压强差，身体后面较大的压力将把旅客推向列车而受到伤害。 |rgu| uzz| mdz| sfe| dhm| gki| adh| ddg| eyp| hnp| lgu| cll| kst| yck| sxu| mga| jza| znu| dej| xvl| fnz| bvx| lyv| ilt| okw| cgl| hha| hen| lfe| ndu| whf| ube| qka| zqw| zfm| hab| kxq| vmj| gyg| opj| nix| tub| ggi| cgh| bbc| huc| woq| wzn| qra| ejm|