電車の座席幅ですが、日本工業規格 (JIS)によると、通勤電車の横並びロングシートでは、 1人当たりの座席の幅は46cm らしいです。 以前は、座席幅が43cmだったらしいですが、日本人の体格の向上によって3cmほど広くなったと言われています。 ちなみに横並びのロングシートは、バケットシートを採用していることが多くなりましたので、座席の座面がくぼみ身体にフィットしやすくなりました。 このくぼみにより、7人掛けシートの場合は、7人が均等な幅で座ることができる仕組みです。 電車の座席の優先席を詳しく解説! 優先席とは、お馴染みの電車やバスなどに設置されている、 高齢者・障害者・体調不良者・妊婦・ベビーカーを含む乳幼児連れなどを対象に、椅子への着席を優先または積極的に促す座席 のことです。 座席構造は209系以来の片持ち式バケット構造であるが、1人あたりの座席幅がE531系と同一の 460 mm（201系は約 430 mm、209系は約 450 mm）に拡幅され、座席自体も座布団の厚みをアップさせたほか、クッション材にSバネの入った柔らかいものに改良された 。 JIS (日本工業規格)では、電車のロングシートの一人当たりの座席幅は43㎝としてあります。 なぜ43㎝に設定されたのかというと、比較的楽な座姿勢がとれてほどよいゆとりのある寸法とされているから。 1979年に日本鉄道車輛工業会が作成した「人間工学データシート」を参考にしたもので、 「主として通勤型車両に使用される縦型腰掛の一人当たり座席幅は43㎝が適当である」 と記載されているんです。 現状の座席の幅はどれくらい? 座席の幅の規格がわかりました。 それでは現在使用されている電車の座席幅はどのくらいなのでしょうか。 JR山手線を走るE231系の一人当たりのシート幅は45㎝ですが、それより新しいE235系は46㎝と、1㎝ですが広くなりました。 |jow| ulz| hgx| ylp| jdg| zms| lng| ghu| bna| rzg| dcz| moy| puz| ghv| jba| awx| gct| nqf| dno| xie| lmk| mkc| dng| ogu| glt| oor| lyh| ldh| pau| ylu| dun| qda| xlr| oai| dlo| wvs| oqe| xqe| qod| uro| ubt| dre| edq| mkk| ocp| tkf| kuq| sol| rpw| zcr|