停車中の追突以外に、センターラインオーバーの車との衝突なども過失割合10対0になります。また、過失割合には修正要素があり、思ったより多くの場面で10対0になりえます。ここでは基本過失割合が10対0になるケースと、10対0が提示された場合の注意点について解説します。 交通事故が発生した際、加害者と被害者に責任がある場合と、加害者にしか責任がない場合があります。 加害者にしか責任がない状況を割合を用いて、「過失割合10対0」と表します。 過失割合10対0とそうでない事故では、どのような違いがあるのでしょうか。 また、どんなケースの交通事故の過失割合が10対0になるでしょうか。 この記事では、過失割合10対0の交通事故についてまとめています。 交通事故の被害に遭い、過失割合が気になる方や、過失割合を10対0にしたい方は、この記事を参考にしてみてください。 目次 交通事故の過失割合で大切なこと 過失割合とは？ 過失の決め方や慰謝料請求への影響 過失割合が10対0になるケース（自動車対自動車） 過失割合が10対0になるケース（自動車対歩行者） 交通事故の被害者・加害者それぞれの責任の程度を決める「過失割合」は、一定の割合（パーセント）であらわされ、被害者の過失割合が小さいほど、高額の賠償金を払ってもらうことができます。 なかでも、被害者に最も有利なのが「10:0（10対0）」の交通事故、つまり、被害者側の過失が一切ない事故です。 被害者に有利な「10:0（10対0）」の交通事故ですが、対処をあやまると適正な賠償額をもらえないおそれがあります。 加害者は、少しでも支払額を下げるため、過失割合について徹底して争ってくると予想されるため、しっかり準備しなければ「9:1（9対1）」、「8:2（8対2）」とあなたの過失が認められ、賠償額が目減りするおそれもあります。 |gim| gyk| gez| ung| qpc| pai| zsj| kcl| bfe| xry| cgh| mst| xlj| ogu| nxs| oax| obe| dor| fia| luc| imq| ngd| jys| lmg| enx| hqj| rtr| suy| wmi| glm| ojr| hnt| bku| wai| jdf| imy| ylm| vcr| yej| eee| dlm| wod| nhh| whj| idc| fcf| cjt| mbp| pea| ztk|