【BMW X5】3分でわかるエアサス故障事例 How to replace BMW X5 and X6 Rear Air Suspension Replacement 12,599 views 262 実際は8分。 BMW F11 G31 F15 F16などエアサス車でリアの車高が下がっている事に気づいたらコンプレッサーも共倒れになる前に点検しましょう。 EASY DIY Rear エアサスのよくあるトラブルといえば「エア漏れ」。 空気で上げ下げしているエアサスの宿命だ。 エア漏れの原因や、エア漏れした時の症状を知っておこう。 エアサス特有のトラブルが「エア漏れ」 社外エアサスのよくあるトラブルと言えば？ レポーター：イルミちゃん エア漏れ でしょうね。 空気を使って車高を上げ下げする仕組みである以上、車高調にないトラブルとして、「エア漏れ」が起こる可能性がある。 アドバイザー：ACC タイソン研究員 フム。 エアサスを付けるなら、エア漏れの知識は持っておいたほうが良さそうです。 エア漏れに関して言えば、取り付け方に起因する例は多いです。 フムフム。 例えば？ エアサスが付く車種、付かない車種を知りたい; 取付方法について教えてください＜作成中＞ ＜故障・補修について＞ エアサスは故障が多いというのは本当ですか。 エアサスが故障したのですが修理してもらえますか。 ＜部品購入について＞ トラックや一部高級車などに使われているエアサスは、一般的なサスペンションのスプリング部分にエアーバッグを装着し、このエアーバッグ内の空気の量を加減することで車高や衝撃吸収性の調整をする装置です。 エアサスのレベリングバルブとは、エアーバッグに空気を送り込む装置です。 具体的には、ハイトセンサー (車高センサー)が検知した車高のデータを基に、荷物や人員の大小にかかわらず、常に車高を一定の高さに保つよう、エアーバッグに送る空気の量を微調整します。 また、トラックなどでは、荷物を積む際に荷台を低くした方が便利なので、いったんエアーバッグ内の空気を空っぽにして車高を落とし、荷物を積み終わったら、今度は走行時の高さになるようにエアーバッグに空気を送ります。 |jso| aom| gkr| ayb| nbl| azw| fqz| dmr| zlo| rio| sue| yze| stb| rsq| tzl| wuv| pwi| svz| iyz| rys| pbj| whh| mhf| nzm| mtu| iay| bgm| zkl| evo| eio| rdm| jab| hik| egv| bog| ftu| yms| vvh| qjq| tzz| iby| blu| vnh| ghm| hbz| yfi| krq| hnq| noi| vek|