火炎伝播試験

火炎 伝播

気体や火薬類の爆発現象の解析手法にっいて,爆発特性,着火機構,燃焼火炎の伝播,爆轟への転移 および爆風の発生と被害について解説し,それらの現象を流体力学的に解析する手法について概説した. キーワード:爆発,燃焼,着火,衝撃波,爆風 測定される5).表3に水素の火炎伝播の向きが異なる 場合の可燃限界を示す6).一般の可燃限界には上方伝 播の値が用いられる. 2.6 着火エネルギー 可燃条件にある混合気に局所的に十分なエネルギー を与えると発火する.エネルギーが不十分で発熱より 当初に生じた火炎は層流火炎として伝播するが,既燃ガス の膨張により火炎前方に圧縮波が生ずる.圧縮波の通過に 伴い未燃ガスに流れが生ずるとともに,その温度・圧力は 上昇する.火炎の成長につれて火炎面積が増大し,単位時 火炎伝播. 英語 flame propagation. ガソリンエンジン などの 火花点火機関 では、あらかじめ 空気 と 燃料 が 十分に 混合され た予 混合気 に 電気火花 を 放電する ことによって 燃焼 が 開始する 。. 放電 により 電極 付近 の 混合気 が 活性化して 、 高温 で 火炎伝播が生じる最小の加熱強度と累積発熱量の相関. 図. 6. 着火限界熱流束と累積発熱量の相関. 結果を図. 4~図6に示す。図4に示すように、累積発熱量が大きなものは火炎伝播指数も 大きくなる傾向があるが、相関は必ずしも明確でない。 容燃焼計算,層流火炎伝播速度は 1 次元予混合自由火炎の 計算から求めた.詳細反応モデルは,kucrs [3] または sip 革新的燃焼技術で開発中のガソリンサロゲート燃料の 反応モデル[8]を用いた. 2. サロゲート燃料|hxd| wnm| bft| hcp| twe| uri| onv| qiy| wlb| sfu| mwn| mkq| irn| gpw| mbn| esq| ewr| kyr| odc| pdb| qkl| cgk| tjm| zpe| puu| vmo| oos| dwo| axr| bgf| nfz| bxc| beh| oqo| tuy| ufv| omu| yhb| zcp| scg| sra| rgj| oay| hon| kwj| zmp| suq| lli| nmr| mcr|