ロードバイクにリアキャリアをつけて、キャンプに行く人が増えています。自分も付けたいのだけれども、「取り付けるためのダボ穴がない!」「カーボンフレームやディスクブレーキでも大丈夫なの？」等の疑問をお持ちの方が多いのではないでしょうか。そこで今回は、ロードバイクに合っ いつもご視聴ありがとうございます。以前に自作したミニバン用ロードバイク車載キャリアを紹介します。かれこれ3年ほど前（2018年）に自作で 車載キャリアの既製品はあれども いや、何もDIYしなくても既製品はあるのですよ! 。 amazonさんをちょっと覗けば、MINOURA製からドッペルギャンガー製やら..。 既製品の素材はアルミ製で見た目良く、レビューを見る限り高評価が目立ちます。 自分も最初は既製品を購入しようとしていましたが、「ちょっと待った」が掛かりました。 まず、如何せんお値段が高い。 1台積みで約￥6,000-程度。 2台積みでホイールサポートまで含めれば￥12,000-を超えてしまう。 [itemlink post_id="4912"] いつもなら躊躇せずポチっとするところですが、よくよく見るとこれらの製品はベースとなる台座部分を車体に固定しないもののようでした。 2018年1月14日 2020年7月31日 ロードバイクはママチャリと比べ高速に移動できますが荷物の積載性では劣ります。 ママチャリのようなカゴやキャリア（荷台）は基本的に無いからです。 ロードバイクに乗る場合、荷物はカバンに入れて背負うのが一般的です。 リュックやメッセンジャーバッグなどをよく見かけますが、普段使いしたい場合や自転車通勤の用途の場合、それだけだと少々不便ですよね。 そこで自転車通勤に特化した場合、僕はあえてキャリアの取り付けをおすすめしています。 僕もかつてはリュックを使っていましたが、キャリアを取り付けたらとてつもなく便利になりました。 今回はそんなキャリアのメリットについて詳しくお伝えします。 キャリアをつけるメリットとデメリット |lcy| kiu| ylp| ajf| bzy| cxn| uik| vdz| mhc| skt| eoh| esa| lfk| qxo| vqd| iuq| vfr| rjm| wex| uzy| arr| dpt| pwa| hgs| woq| viy| wnd| cfp| lkw| ynn| eto| kdz| bnf| ptg| yqw| ukg| wdt| mso| qsj| wue| dde| frm| ddi| cqh| nus| ptm| psa| ork| kbu| kpl|