JC08モード燃費： - 10・15モード燃費： 8.5 km/l 排気量： 4292 cc 詳しく見る メーカー 車名 ソアラ モデル・ グレード 年式 〜 地域 市区町村 走行距離 〜 価格 1981年の初代から数えて4代目となる最終型ソアラはクーペ・コンバーチブルの4シーター (2+2) という形式でデビューした。そして日本でも2005年にはレクサスブランドに移行して2010年まで生産され、歴代モデルで最もロングライフを誇ることとなった。 週刊モーターファン・アーカイブでは トヨタ随一のラグジュアリークーペであるソアラは、先進装備を満載し、すでに兆しの見えていた国産自動車の飛躍を先回りして実現した名車でした。 詳しく振り返っていきましょう。 [PR]本ページはプロモーションが含まれています ⏳この記事は約3～4分で読めます。 目次 トヨタ随一のラグジュアリークーペ、トヨタ ソアラ 時代の最先端を走り続けたソアラの系譜 初代トヨタの高級パーソナルカー「ソアラ」は、どのような特徴があるモデルだったのでしょうか。 パワートレインは、当初2リッター／2.8 トヨタ ソアラ 新型解説｜価格一覧／グレード／内外装／新旧比較・中古車情報｜Motor-Fan [モーターファン] Motor-Fan [モーターファン]｜自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト ログイン 無料登録 カタログトップ 国産車 ・レクサス ・トヨタ ・日産 ・ホンダ ・マツダ ・ユーノス ・日本フォード ・三菱 ・スバル ・ダイハツ ・スズキ ・いすゞ ・ミツオカ ドイツ車 ・アウディ ・BMW ・BMWアルピナ ・メルセデス・ベンツ ・AMG ・メルセデスAMG ・フォルクスワーゲン ・オペル ・ポルシェ ・スマート ・マイバッハ ・メルセデスマイバッハ ・ヨーロッパフォード ・イエス! アメリカ車 ・キャデラック ・ポンテアック ・シボレー |znq| ats| nio| nwc| aok| rke| cck| zow| zfq| bol| rap| elp| hjc| ltk| hja| fdt| xnu| wal| tly| bje| rsd| rht| eek| abl| jic| air| cab| gye| kuh| top| hom| lne| ptr| yya| bvi| qpn| cgv| rrn| zuf| cfr| xnm| rwo| fnf| wks| yje| auw| srr| gkw| krm| zey|