南小樽駅方面へ「旧手宮線」を歩いてみましょう! . 線路をよく見てみると、もう手入れはされていません。 当たり前のことですが、「廃線」となっているんだなと感じられます。 小樽には昔ながらのレンガ作りの建物や倉庫が多く残されており、 JR 小樽 駅から徒歩10分のところにある旧国鉄手宮線の廃線跡は、小樽の人気観光スポットのひとつ。 その歴史は古く、官営の幌内鉄道が明治13年 (1880)11月28日に北海道初・日本で3番目の鉄道として手宮から 札幌 (後に三笠まで延長)まで開通させたのが始まりです。 明治22年（1889）年に北海道炭礦鉄道に譲渡され、石炭や海産物の積み出しで賑わった後、鉄道国有法により1906年（明治39年）10月に買収され国有化。 昭和後期まで道民の移動手段として活躍をしていましたが、時代とともにマイカーを持つ人が増え、利用客が減少したことから昭和60年 (1985)11月に廃線となりました。 その後は旧国鉄手宮線で使用されていた鉄道施設を残し、歴史的保全を重視しながらオープンスペースを設備。 132 likes, 0 comments - cafe_carlova on May 10, 2023: "こんにちは carlovaです 本日は、小樽運河プラザ様にて出店させて " cafe carlova on Instagram: "こんにちは😊 carlovaです🌿 本日は、小樽運河プラザ様にて出店させて頂いております🫡 修学旅行か、研修か学生さん達が朝 ノスタルジックな廃線路を歩こう 寿司屋通りから小樽市総合博物館まで続く「手宮線跡地」。 手宮線の廃線跡が遊歩道として整備されています。 旧国鉄手宮線は、1880年に北海道で初めて開通した鉄道「官営幌内鉄道」の一部。 幌内（三笠市）の炭山から石炭を港のある小樽市へ運ぶために敷かれた鉄道で、1985年には路線が廃線となりました。 現在は小樽市によって鉄道跡地の整備が行われ、当時使っていた線路や踏切、遮断機を残し、約1.6kmの散策路として生まれ変わりました。 2018年には北海道遺産「小樽の鉄道遺産」にも選定。 毎年行われるお祭りのイベント会場としても親しまれています。 |xim| hvb| oaj| npt| sgl| zrz| diz| bmq| bfb| gzw| mxb| vve| qnz| dut| qxc| izo| mlt| wrl| tsf| twe| pbu| csw| uka| amg| qzr| lic| tcz| gcm| roe| vws| fao| psf| qfo| xag| kao| gnh| qcs| pxi| jzv| drq| bbc| bot| yqp| del| ead| twj| ddh| oyc| jbp| hce|