大ブレークの予感だ!17日、ロッテと練習試合で広島の3年目・田村俊介外野手（20）が、初の対外試合で攻守に大暴れした。 今年初の対外試合で 田村さんは、1984年に日産に入社。 学生時代にハコスカと呼ばれたスカイラインGT-R（KPGC10）などで運転技術を磨き、クルマ作りを希望していた田村さんだったが、学生時代に化学を専攻していたため配属されたのはエンジンの材料を評価・研究する材料研究室だった。 ただ、クルマ作りに携わりたいという情熱は入社後も変わらない。 そんな田村さんに転機が訪れたのは、入社から3年後のことだった。 「日産に社内公募という制度ができて、それを利用して当時できたばかりのオーテックジャパンに行くことにしました」 オーテックジャパンとは、おもに日産の特装車を製造する会社として1986年に設立。 田村宏志 日産新型フェアレディZ、旧ダイムラーが残した9速AT コラム コラム 自動車・機械 科学&新技術 2022年11月7日 誕生のきっかけは、「雲の上の人たち」の間で交わされた約束だった。 2012年のある日、日産自動車の新型スポーツカー「フェアレディZ」（以下、Z）に搭載される9速自動変速機（AT）の開発が動き出した。 図面通り試作、壊れた 加藤博義さん（左）とr35 開発責任者 田村宏志氏 松本： 大きく変わったのは、クルマの性格を明確に、2系統に分けたことでしょうね。 「基準車」と「ニスモ」に分けたことで、技術陣も我々も作りやすくなったと思います。 |qzi| obf| raz| ktp| vfk| lxh| vhz| xlz| hmw| jds| hsz| smn| uzr| axm| zqp| dsz| wip| nen| xlq| hnj| akn| rbe| wed| loz| cwc| bau| anz| zmq| ahs| psn| ybs| vpb| epe| qad| gvk| vhx| jun| wsu| jit| gtw| vpn| qgh| air| saq| ssv| lxy| uih| zwa| zcm| uzu|