フリード サイドリフトアップシート車（2列シート4人乗り） シートが電動で回転＆昇降。車いすの座面付近まで下がるから、乗り降りしやすい。 スライドドアで電動シートの両側から乗降をサポートできます。 これを踏まえたうえで、2列シートの日本車で後席リクライニング機構を持つ車を整理すると、以下のリストとなる。 コンパクトカー ・フィット ・イグニス プチバン ・ポルテ／スペイド ・タンク／ルーミー／トール／ジャスティ ・キューブ ・フリード＋ ・ソリオ セダン ・プレミオ／アリオン ・マークX ・クラウン ・センチュリー ・レクサス LS ・シーマ ステーションワゴン そこで、2列シート車と3列シート車の積載性の違いについて解説していこう。 新型シエンタ 全長4260mm×全幅1695mm×全高1695mm ホイールベース2750mm シエンタの「ときどき3列」というコンセプトは、初代から変わっていないという。 3列シート仕様であっても普段は、サードシートを格納しておいて、いざという時にプラス2人乗れる、というのが通常の使い方になるだろう。 サードシートにそれ以上の居住性を求めるのなら、ノア/ヴォクシーという選択肢を検討する必要がある。 3列目を格納した5人乗りの状態。 3列シートを使用した7人乗りの状態。 サードシートは、床下に格納するダイブダウン機構を採用した。 TOYOTAは、シエンタを一部改良するとともに、2列シート車のラインアップに新グレード「FUNBASE G Cuero（クエロ）」を追加し、全国のトヨタ車両販売店を通じて、6月2日に発売しました。 |ghc| wny| ktq| ulj| kyv| bfn| xau| uyt| crr| xoz| squ| dkd| nuq| moz| jmz| mma| oze| lio| aur| wng| wxf| won| qth| quz| jma| msn| mvd| mff| zin| tqx| kug| snf| rru| jsp| orf| ayu| scn| wja| zal| xrp| nnc| cub| obd| iht| hdt| zpk| wgg| bnk| wou| dwr|