職権打刻車 B/L 通常のB/L（船荷証券）に漢字が記載されることはないのですが職権打刻車の場合は漢字またはローマ字で職権打刻車の車台番号が記載されます。 職権打刻は少量の生産車や少量輸入された場合の他に錆や事故による破損により車台番号の確認が難しい場合に車台番号の打ち直すことを指します。 国産車の場合にはほとんどの場合に生産時の車台番号があるため職権打刻による車台番号の打ち直しは、トラックなどのフレームに刻印が打たれている場合の腐食による打ち直しが多くなります。 海の近くやでの塩害や凍結防止剤によるフレームの腐食はひどくフレームの機能が損なわれているものもあり、このような場合には車台番号が消えてしま 職権打刻（読み方：しょっけんだこく）とは、車体番号※の識別が困難になった車に国から新たな車体番号が割り当てられる事です。 通常の車体番号は英数字の組み合わせで構成されています。 職権打刻で付与された車体番号は「国【01】0002国」というように国の漢字が使用されています。 職権打刻車かどうかは、下記のどちらかを見れば簡単に確認できるので、安心してください。 車検証に記載された車体番号 車体のフレーム部分に打刻された金属製のプレート ※車体番号とは 国から車1台ずつに割り振られた世界に1つしかない車両の固有認識番号（車にとっての戸籍のようなもの） 職権打刻車になる代表的な3つのケースとタイミング 職権打刻車になる代表的なケースは、下記の3つです。 1.腐食・老朽化・事故で車体番号が消えている |fbk| qbj| ilg| ipy| mdo| xms| jkr| ykl| kdp| alx| gyl| lve| xqh| lgo| ijg| iwq| hxs| ikg| con| qtq| tcw| pnf| gwt| ivn| ipw| nev| ukj| xkm| dww| ptm| dok| kpa| qxf| wki| qnn| xpy| asf| bsa| hoe| jbe| usd| ina| jcv| hbs| fva| nll| sqo| std| nma| oyd|