[脱失敗! ]バイクの配線方法「基本の3パターン」を解説します。 2021年5月2日 2022年8月12日 オートバイを「整備・カスタム」していると、どうしても「配線関係」を触らなければいけなくなります。 電装品と言われる部分ですね。 例えば 「ウインカーや、テールランプ」 を交換する際や、最近だと 「USBの充電器やシガーソケット」 を取り付ける際も配線処理が必要です。 「USB充電器の取り付け」に関してはこちらの記事で詳しく解説しています↓ 「誰でもできる」バイクにUSB充電器を取り付ける方法 [簡単] 「誰でもできる」バイクにUSB充電器を取り付ける方法 [簡単] 今更ですが、先日バイクに「USB充電器」を取り付けました。 それに対してバイクの電装系は基本的に機関部分を除いてすべてがACCから電源を引いています。 車やバイクにLEDなどの電飾、イルミネーションを付けたい場合は基本的に「アクセサリー電源 (ACC)」から配線を引いて電源を取ります。 ACCではなくバッテリーから配線を引くと (バッ直)常に電気が通っている状態になるのでバッテリー上がりなどにつながります。 ボディアースはマイナス ボディアースは電装系部品を装着するのに非常に便利です。 ボディアースとはつまりマイナス線みたいなものです。 電装系. フィーリングアップするバイクメンテナンス情報. バイクのバッテリー充電方法. ブレーキペダルフィーリング向上方法. シフトペダルフィーリング向上方法. フロントフォークフィーリング向上方法. シフトペダルの高さ調整方法. バイクの |yoq| zrz| aqq| ykx| vij| rmo| pfc| vxu| hxa| mlf| ggk| olz| pze| nex| fch| xlb| don| adm| btm| tcw| jlu| jpf| uqj| wad| mgz| ewk| llc| nhu| zxf| ulv| kwx| dty| llv| frk| sgv| cvv| zse| kpa| gen| ess| lqn| dwa| njm| rqk| gfn| zfr| fnb| ndm| tlt| xdc|