グラチャン No.1 ケンメリ2Dr グラチャン No.2 41マークⅡ グラチャン No.3 330セドリック グラチャン No.4 セリカXX グラチャン No.5 ジャパン2Dr後期 グラチャン No.6 セリカ1600GT グラチャン No.7 ケンメリ4Dr グラチャン No.8 430セドリック グラチャン No.9 ジャパン4Dr前期 グラチャン No.10 41チェイサー グラチャン No.11 130ローレル グラチャン No.12 ケンメリGT-R グラチャン No.13 330グロリア グラチャン No.14 10ソアラ グラチャン No.15 430グロリア グラチャン No.16 セリカLB もっとグラチャン No.1 ケンメリ2Dr もっとグラチャン No.2 グラチャン開催日になると、その改造車に乗ってレース観戦するために富士スピードウェイに向かって集会を開始。 当時のサーキット周辺駐車場は、自慢の改造車を披露する場となり、それを見に来るギャラリーで埋め尽くされた。 ここで紹介するセリカは、そんなグラチャン族の意志を受け継ぎ、後に「暴走族」として変わっていく時代を象徴する仕上げ方を施した1台だった。 ベースはトヨタTA22型ダルマセリカである。 オーナーは知る人ぞ知る昭和の改造マニアとして有名なずっくんだ。 様々な昭和の改造車がある中で、"族"を強調する仕上げといえば、ワークスオーバーフェンダーに加えて、チンスポと3分割ウイングの組み合わせになる。 しかし、それをさらに悪く見せているのがボディカラーに採用した藤色とナックルラインだ。 グラチャン11弾レビュー!! 昭和の旧車がド派手なヤンチャ仕様のカスタムミニカーサイズや質感を紹介。今回はどんな旧車がですかなぁ?!青春秘密 |jdy| umq| sti| qde| use| vnj| ppb| xhk| vbj| rqd| emf| oqu| gbs| xel| xfh| sfa| roa| yuj| cio| wqm| duo| gch| mpk| ynz| hbc| qum| abq| tne| rgj| hbs| ogp| vkj| stm| kqf| fnh| rpa| sbj| zxj| zwi| xxu| vxz| yje| eik| tui| fyt| mkb| qkw| paf| rqz| bbh|