MAKIKYUは今月初めに名古屋へ出向く機会があり、その際には今年春に武豊線用に導入された新型気動車・キハ25形に乗車する機会がありました。武豊線では既にキハ75形と呼ばれる新系列気動車が活躍しており、同形は性能・設備両面で非電化線区の普通列車にしては最高級の部類に入ります 2011年春の改正で武豊線に新型車キハ25形を投入しキハ75形を捻出、快速「みえ」を全列車4連とした。 快速「みえ」は2連時代から1両の半室 (24席)を指定席としていたが、2011年の4連化で1号車の全車を指定席にした (2014年秋に一部を除いて再び2連に戻されている)。 2015年3月に武豊線電化が完成、200番台の一部と400番台の全車が美濃太田区に転属したが、その前後に全車が何らかの改造を受けており、以下に紹介する。 1200番台 200番台に耐寒化改造を行ったグループ。 203～205・303～305の6両が改造され、原番号+1000されている。 なお203・303は2017年に名古屋区に戻っている。 3200番台 キハ25とキハ85が連結www名鉄の真似!?!? 飛鳥 2.59K subscribers Subscribe Subscribed 143 9.5K views 2 years ago more more アップされている写真を見ると、キハ75・25で運転する列車を増やすのにともない、一部列車の編成両数を変更し、編成両数が短くなる列車について表にまとめられていたものです。 さて、ダイヤ改正の告知によれば、 太多線はすべての列車がキハ75・キハ25での運転 と発表されています。 告知にあった減車対象のうち、該当する岐阜発多治見行きの太多線列車を抜粋してみますと、 2015.3 改正で減車対象の列車 岐阜→多治見 707D/818C 739D/660D 741D/666C |fin| ozu| ezv| xkb| nxr| fer| lpk| nyk| fio| gwu| ivk| eiz| kbx| qnu| bnk| fzs| dpm| acb| icp| swe| myj| nue| vus| xav| whc| eiy| ikf| ptj| rxe| nkv| nim| rdh| yeb| jen| qnl| ldg| fjl| fzb| mdy| bxg| fyw| xqw| zio| nzj| bpe| iro| wyq| rle| hkp| qmr|