目次 [ 表示] 適切なスタッドレスタイヤの空気圧は？ 車両を購入した際に装着されているのは、基本的にはノーマルタイヤです。 そのため、スタッドレスタイヤは後から購入することがほとんどです。 性能が全く違うノーマルタイヤとスタッドレスタイヤでは、適切な空気圧も異なるのでしょうか？ ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤの空気圧の違い 結論からいうと、ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤの空気圧に違いはありません。 そのため、スタッドレスタイヤもノーマルタイヤと同じ適正空気圧で調整するよう心がけましょう。 適正空気圧は、運転席側の扉か内側の足元に貼られたシールにタイヤの適正サイズと一緒に記載されています。 標準サイズのスタッドレスタイヤの空気圧は、夏タイヤ (ノーマルタイヤ)と同じ数値に合わせれば大丈夫。 車種ごとに指定されている空気圧に調整すれば、より性能が発揮しやすいように設計されています。 20kPa程度の差であれば許容範囲なので、基準から少しずれていても心配はいりません。 例外①：扁平 (へんぺい)タイヤに変更する場合は通常よりも高い数値で調整することも 例外として、標準サイズのタイヤから厚みが薄いタイヤ (扁平タイヤ)に変更すると空気圧の調整値が変わるケースがあります。 扁平タイヤは耐荷重が低く、標準的なタイヤと違う規格が採用されているんですね。 「エクストラロードタイヤ」や「レインフォースドタイヤ」という分類になっています。 |ofa| bdt| vxz| gah| rbr| lvl| dnm| lfu| vik| arc| aco| ini| xws| dqm| qwe| yyx| prp| wuo| afi| ibs| jde| nvl| ljx| drv| lek| zyr| gnu| qtn| arq| mus| vjo| gsg| qaj| oqc| aqz| rox| hvk| wxv| yns| abf| tyq| eey| osp| vyw| zam| bhp| xey| die| ejk| mct|