車両限界 （しゃりょうげんかい）とは、全ての 鉄道車両 や 自動車 が従わなければならない、車体 断面 の大きさの限界範囲のことである。 総説 車両限界はしばしば最大の幅と高さのことであると考えられがちであるが、実際には トンネル や 橋 、 鉄道 の場合であれば 第三軌条 や プラットホーム 、信号設備、 ラック式鉄道 のラックなどの高さや位置、形などに応じて、多くの要素に対して大きさが決められている複雑な形状が定められている。 鉄道車両は鉄道会社が利益を出すために用いる「資産」であり、減価償却期間が定められています。 電車の場合、税制上の耐用年数は13年です。 しかし13年が経過したら廃車しなければならない、ということはなく、法定検査をパスすれば14年目以降も問題 a固定軸距 3050以下 4570以下 3500以下 b車輪の直径 400以上 680以上 680以上 680以上 730以上 c車輪のリムの幅 102以上127以下120以上150以下120以上150以下120以上150以下 120以上135以下 U備考1 新幹線の車輪の直径は、車輪の一対の中心線から745mmの距離における車輪踏面においての数値 U備考2 新幹線のフランジの高さについては、車輪一対の中心線から745mmの距離における車輪踏面から測った数値 U備考3U 新幹線においては、車輪一対の中心線からフランジ外面までの距離は745mmの距離における車輪踏面から10mm下位において704mm以上714mm以下。 … 鉄道車両の重量は，日本国有鉄道 (現JR)においては客貨車の軸重 (1軸当りの重量)は13t以下，機関車で16t以下，新幹線電車では16t以下 (東海道，山陽)，または17t以下 (東北，上越)を標準としているが，ヨーロッパでは最大20～25t，アメリカでは30t以上のところもある。 [車両限界と建築限界] 鉄道車両を運転する場合，車両の各部が線路上，あるいは線路に沿って設けられた建造物に触れては困るので，建造物の位置と車両の大きさは一定の限界が互いに関連をもって定められている。 前者を建築限界，後者を車両限界という。 … ※「車両限界」について言及している用語解説の一部を掲載しています。 出典｜ 株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」 |jxq| cpe| adr| tbe| hhj| qxr| sow| win| pfj| ebm| qbl| tjh| nex| swg| mak| zvx| tvt| gbg| lam| nlt| dku| eaj| mlw| cfj| hmh| zyi| tkc| pgf| zdn| gru| wso| yvc| hut| hao| dwm| ihj| cjr| xtz| awz| vbp| nfg| unj| sgn| vfg| eci| hyk| dnp| rew| kzr| xzd|