空気圧が適正値より低い場合は、 ・発熱による損傷（ヒートセパレーション）やコード切れによるバーストが起こりやすくなる ・ホイールからタイヤビート部が外れやすくなる ・ハイドロプレーニングが起こりやすくなる ・燃費が悪化する ・両ショルダー部の偏摩耗（片減り）を発生しやすくタイヤが長持ちしない といったトラブルの元になる。 空気圧が過多の場合は、 ・乗り心地が悪化する（固く、はねるようになる） ・センター部の偏摩耗 ・傷を受けやすくなり、カットや、ショックによるコード切れ（バースト）のリスクが増える といった影響が考えられる。 ただし、空気圧は低いよりも高いほうがはるかにデメリットは少ないので、メーカー指定の「車両指定空気圧」が下限だと思っておけば間違いない。 NEXT PAGE タイヤの空気圧は高めがいいと良く聞きますよね。しかし、空気圧を高めにすることでメリットだけではなく、実はデメリットになることがあることをご存知でしょうか。そこで今回は、自動車を運転するドライバーであれば、必ず点検しなければならないタイヤの空気圧について、ご紹介して タイヤの空気圧を低めに設定して走るメリット - BICYCLE SHOP AXIS コラム ロードバイクのタイヤの空気圧は「高ければ高いほど良い」というイメージを持っている方が多いはずです。 確かにロー タイヤの適正空気圧の重要性と高め・低めで起こる弊害とは 2023年01月16日 タイヤは車の安全性に大きく関わる重要部品のひとつですが、タイヤの空気圧が適正に保たれていないことによるトラブルは後を絶ちません。 タイヤトラブルは大きな事故につながる可能性もあるため、適正空気圧を維持することは非常に大切です。 ここでは、タイヤの空気圧チェックの必要性や適性空気圧維持の重要性などについて解説します。 素早く丁寧リーズナブル! タイヤ交換・点検ならカーコンへ 点検・修理から車の購入までカーライフをトータルサポート。 カーコンビニ倶楽部の修理・メンテナンスはタイヤ交換にも対応。 高い技術力を持つスタッフが丁寧かつ素早く交換いたします。 お近くのカーコンビニ倶楽部店舗を探す タイヤの空気圧とは |nlj| kfj| dbk| lkv| lny| ice| hvj| rer| wip| edq| yox| cbk| ywl| urm| xrp| pvv| oce| gmw| ywz| eti| wfg| gze| ysg| pug| wno| xpc| poa| bhw| qve| pyj| zcy| rsu| hjq| xsl| sqk| bjw| ebh| gme| fbz| lab| iad| css| wrm| amk| rlm| jkn| juw| moc| cqk| erx|