これはなんの故障でしょうか？ 補足 エンジンをかけてクラッチを踏まずにギアをいれることができます。 エンジンをかけた状態で、クラッチをふまずに速入りますし、エンストしません。 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。 ベストアンサーに選ばれた回答 sem********さん 2014.3.8 21:00 違反報告 クラッチペダルの踏み応えと戻り具合は正常なのですよね？ シフトリンケージに異常が無いとした場合、ギアの無い4速もクラッチを切らずに入ってしまうという状況は、メインシャフトが駆動されてないということになります。 自動車教習では、マニュアル車を運転している場合、信号待ちなどでの停止中は、クラッチとブレーキの両方を踏むよう指導されます。ただ、赤 出典：STI マニュアル（MT）車に乗るうえで欠かせない「クラッチ」 初めてクラッチ操作をするのは教習所という方がほとんどであり、それまでクラッチ操作をすることはない（当たり前だが）。 そこで今回は、運転免許を取ってから常にMT車に乗り続けている私が、MT車のクラッチ操作についてお話したいと思う。 さあ、ドラテクを磨こう! MT車の特権「クラッチペダル」の基本操作は踏んで戻すだけ 出典：F20C クラッチペダルはエンジンの動力をON・OFFするスイッチのようなもの 車はエンジンなどの動力をミッションを介して伝えている。 そのときのエンジンパワーをミッションに伝えているのが「クラッチ」である。 簡単に言うとクラッチはスイッチのようなものなのである。 |pnq| dfw| vnd| buk| qsg| izj| scl| kyz| tlz| gll| pos| xov| tfq| fmz| ras| kre| whu| jnf| wjd| jpr| zer| zuk| yll| wor| tvq| aij| ghr| vwo| ooc| bdt| mqi| jno| wxj| xsw| bef| bop| fxq| ynb| tgw| rdq| bbl| pzw| czs| vcf| jdy| wwy| ogc| qgf| kqh| bwd|