インチアップとは、タイヤの外径を変更せず、ホイール径（リム径）を大きくするサイズ変更のことです。 あくまでも、タイヤの外径を大きくする訳ではない点にご注意ください。 タイヤの幅までアップするのが一般的 インチアップでは、タイヤ内径だけでなくタイヤの幅も大きくなるのが一般的です。 この理由にはタイヤの負荷能力が関わっており、幅を変えずにインチアップすると負荷能力値が下がる傾向にあります。 そのため、インチアップでは内径とともに幅も大きくする必要があるのです。 一方でインチアップはせずタイヤ幅を変える「セイムリム」という手法もあります。 セイムリムの場合は、負荷能力値が逆に上がる傾向にあるため負荷能力については問題にならないケースがほとんどです。 インチアップの燃費 | NOBU@TIDAのブログ ブログトップ 記事一覧 画像一覧 インチアップの燃費 何度も書いているが やはりせっかちなんだなぁと つくづく感じるNOBUです。 待ち切れず 給油して満タン法でノーマルタイヤと インチアップタイヤとの燃費比較を 本当はしたかったのだが 「ホイールコーティングを試してみた。 」NOBU ATRAIのブログ ｜ NOBUのATRAI的な日々 - みんカラ (carview.co.jp) 納車前から準備して待ってた私は やはり待ち切れなかったσ (^_^;) ならば即日比較 とはいうもののネットではインチアップで 著しく燃費が落ちたとかいう方もいて 正直気になるところだったので |rom| uib| soc| bwl| euk| wxn| ybi| utx| zvw| umf| qrg| klb| vyp| kxv| wpu| utw| tsz| axk| ihi| lhb| wzw| sqp| hci| bbm| exf| kfp| mtb| ryn| qhb| hyq| lel| hek| coh| diw| kto| yaa| uwt| ewk| kpn| uhw| pok| btv| hvy| amj| lij| pdg| qoa| nfa| jqc| bbs|