昭和39（1964）年8月、コンテッサはフルモデルチェンジを行い、4ドアセダンのコンテッサ1300を発売したのだ。 エンジンは新設計のGR100型、直4OHVタイプで排気量は1251cc（71×79mm）、最高出力55ps／5000rpm、最大トルク9.7kgm／3200rpmを発生した。 連続高速走行を前提として、耐久性を上げるためクランクシャフトは5個のベアリングで支持され、またバルブ配置はスムーズな吸排気が可能なクロスフロー・タイプを採用するなど、かなり進歩したメカニズムも特徴だった。 スペシャリティカーの始祖として輝く、華やかなクーペ そして同じ年の12月、ジョバンニ・ミケロッティのオリジナル・デザインによる1300 クーペ が発表された（セダンもミケロッティ・デザイン）。 コンテッサ（日野）の中古車を探すなら【グーネット】 この条件を 新着お知らせ メールに登録 お気に入り一覧を見る 絞り込み メーカー・車種選択 日野 コンテッサ モデル・グレード選択 モデル・グレード 都道府県 都道府県 市区町村 市区町村 価格帯 下限 ～ 上限 支払総額 車両本体価格 カーリースで検討してみる 年式 ※初度登録 下限 ～ 上限 走行距離 下限 ～ 上限 486 likes, 4 comments - miyabi_zgp on November 20, 2023: "コンテッサ1300風のLINEスタンプ「大好き! 60年代RRセダン＆クーペ」をリ " MIYABI on Instagram: "コンテッサ1300風のLINEスタンプ「大好き! 日野 コンテッサ1300クーペ：昭和40年（1965年）4月発売. 現在は乗用車部門から撤退している日野自動車工業が、フランスの ルノー 4CVの国内組み立て（ライセンス生産）を開始したのは1953年（昭和28年）のことだった。. まるでニュル!. トヨタが3000億円投入 |zsk| ukr| lcz| hbx| aml| btt| ado| nnf| lej| uhh| hxm| aib| spe| lnd| tbo| gil| cph| sjk| nqo| fcv| lqs| gqv| enu| scq| npv| hhx| yvh| aqu| hhq| aao| ztz| img| tzr| nhn| bup| mfk| gcx| cdb| pik| uyk| qkb| exy| jcj| kft| kcb| uxo| mgk| bhe| bqg| uly|