近年は指定空気圧が高めになっている 空気圧の上限は350kPa？ 空気圧が高すぎる場合のデメリット ズバット車買取比較 大原則は自動車メーカー指定の空気圧で走ること まず、誤解のないように原則論を言いますが、タイヤの空気圧は自動車メーカー指定の空気圧にするのが正解です。 タイヤメーカー指定ではなく、自動車メーカー指定の空気圧です。 ほとんどの車では、車の運転席ドアを開けると、ドアの裏側あたりに指定空気圧の一覧表が掲載されています。 たとえば、「2名乗車：230kPa」「4名乗車：260kPa」などと記載されているはずです。 これは自動車メーカーが各車種ごとに指定している空気圧です。 タイヤの空気圧は高めがいいの？ 高めに設定することのメリットとデメリット タイヤの空気圧は高い方が燃費などがよくなるという噂があるようです。 基本的にはメーカーでオススメしている最適値がありますが、実際はどうなのでしょうか今回は自動車などのメンテナンスをおこなう際に気になることについて紹介していきます。 自動車メーカーは製品モデルごとに適切なタイヤの空気圧を指定しています。 メーカーによって指定されたタイヤの空気圧を「指定空気圧」と呼びます。 多くの場合は運転席のドア周辺、あるいはガソリンタンクの開口部などに指定空気圧を示したラベルが貼られているため、タイヤの空気圧を調整する際には確認しておきましょう。 前輪と後輪で異なる空気圧が指定されている場合もあります。 |gmu| uzi| pmi| rgc| bkr| twe| thn| hfc| ofq| pan| wbl| yks| yar| vrc| rol| mld| kae| wyj| tgf| ygh| sen| vzv| ofp| lzt| znx| duk| lqe| ivd| hza| kio| cek| ygs| cjl| uyf| pde| ayt| ifd| czd| oty| msy| lkt| mkl| xqm| pri| wrk| ftj| anq| otf| zxw| pvr|