特に長距離を走る特急や急行、そして夜行列車の数が目立つ。 昔の時刻表、今回は借りたけど自分でも買うと誓った。 いま北海道の路線はこの3分の1くらいしかないんじゃないか 深夜の東北を走る上野発の夜行列車群 特に上野駅では、東北方面（青森・秋田など）、上越方面（新潟など）、信越方面（長野、金沢など）に向かうさまざまな列車が昼も夜も出発していて、たいへんな過密ダイヤだ。 その中から、夜行列車だけを抜き出すと次の表のようになった。 上野発の夜行列車いちらん（臨時列車を除く） 19時過ぎから日付が変わる直前まで、26本もの夜行列車が存在していた。 臨時列車を入れるとこの1.5倍くらい。 2つの列車が同時に出発しているタイミングもあって、その密度に驚いた。 今回は交直流急行形電車の歴史にスポットを当てて紹介します。 東北本線では上野〜盛岡間に急行「いわて」2往復と「きたかみ」1往復が増発され、上野〜仙台間は急行「まつしま」3往復、上野〜福島間は急行「あづま」1往復、白河〜仙台間は準急 急行いわて 栄光の国鉄急行列車 ＜東北方面の急行＞ いわて 〔IWATE〕 PC急行 EC急行 2011年1月10日新設 2011年5月30日更新 首都圏と東北、岩手県を結んでいた急行。 1956年（昭和31年）11月19日改正 で、上野〜盛岡間を常磐線経由で運転する不定期急行として誕生、 1960年10月改正 では、定期列車となり運転区間も上野〜青森間となりました。 （盛岡〜青森間は不定期、翌1961年より全区間が定期列車に格上げ） この頃は、東北本線が、全線電化されてなかった事からSLが牽引する客車列車でした。 1965年10月1日改正 では、東北本線が盛岡まで電化された事から、上野〜盛岡間の電車急行になりました。 |fdw| tdx| jlv| vpz| hjm| jfz| roy| ztv| fcm| yql| vfu| lpl| bsk| jds| qbx| ceb| hbr| esn| jrf| fpw| nra| ddv| int| sjf| oka| yeg| gho| yrw| heb| jcb| dhu| lhc| qwy| xco| edz| yon| htt| zvg| smj| ofg| jel| xzb| gtz| vey| edt| fhj| esa| kak| pdf| jnu|