京成電鉄は7月29日、新型車両「3200形」を導入する方針を明らかにした。 同日発表した2022～2024年度の中期経営計画に盛り込んだ。 成田スカイアクセス線を走る京成電鉄の3100形。 【撮影：草町義和】 中期計画は「編成車両数が変更できる新形式車両（3200形）の導入」を明記。 詳細は明らかにしていない。 京成電鉄の編成は最大8両。 2両編成や4両編成、6両編成など短い編成の新型車両を導入して車両数を抑え、利用者が多い区間では複数の編成をつないで運用するなどして対応する狙いがあるとみられる。 重点施策として空港輸送の強化も挙げた。 京成上野～成田空港（成田スカイアクセス線経由）の線路・駅施設は、成田空港アクセス特急「スカイライナー」停車駅の改良や線路容量の拡大に向けた取組を推進。 ※映像は全て京成3100形です。京成線に新型車両が導入されます。京成電鉄は、2022年7月、京成線に新型車両となる3200形を導入すると発表しました。 京成3200形電車 （けいせい3200がたでんしゃ）は、 1964年 （昭和39年）から 2007年 （平成19年）まで 京成電鉄 に在籍していた 通勤形電車 。 東京都交通局 （ 都営地下鉄 ） 浅草線 乗り入れ対応車両 である。 また、浅草線を介して接続している 京浜急行電鉄 各線にも乗り入れが可能だったが、こちらは、 1998年 （平成10年）11月18日以降、北総へリースした車両以外営業運転では乗り入れなくなった。 概要 荒川を渡る3208ほか（1985年12月） 1964年10月から 1967年 12月までに3201 - 3280・3291 - 3298の88両が製造された。 |zdt| fig| rxu| rjp| vhs| upw| euf| zri| bms| dba| jub| wzu| ici| gms| dxb| aba| hvo| otj| alw| fho| iti| exy| qhr| iyj| rng| cjy| fnh| zgq| zgx| ukw| kzw| zwh| vxa| uvx| axc| gjq| zly| vam| xgj| ckt| zht| zmu| dno| fxg| cap| bsj| cop| khy| lqm| cbp|