【ランクル70】新型ランドクルーザー70の内外装を徹底レビュー【新旧比較】

プラド 復刻

この度、スミス社から原点回帰シリーズの一つとして、ヘドンのチャガースプークが復刻されます! //goo.gl/uCAZxmバス釣り動画 「プラドコTV MT 新着物件 支払総額あり 修復歴なし 車両品質評価書 付き 未登録車 メーカー系販売店 クーポン付き 購入プラン付き カーセンサーアフター保証対象車 360 °画像付き車両 そんな中、今年の秋に再販されると報じられているのが、「 ランドクルーザー70 」です。. 300系やプラドが乗用を目的としたラグジュアリー志向であるのに対して、ランドクルーザー70は悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。. ラダーフレーム構造による 2.8Lのディーゼルで現行型ランクルプラドに搭載されている名機だ。 2014年に復活した際のナナマルは1GRエンジンでV6の4Lガソリンエンジンだった。 当時はもちろん復活を喜ぶ声も大きかったが、やはり低速トルクの強いディーゼルを要望するファンは多かったのも事実。 実際に1GRのトルクは36.7kgmに対して、ディーゼルの1GDは51kgmとトルクの厚みがまったく違う。 悪路走破性能を考えればこのスペックは非常に大きなものだ。 内装はランクル70のオーストラリア仕様からは大きな変更点はなさそうだ。 ランドクルーザー70復刻モデルの仕様 ランドクルーザー70は再生産と誤解されることもありましたが、国内販売中止後も海外向けの生産および輸出は続けられていました。 ランドクルーザー70の再販モデルは、南アフリカ仕様をベースに国内向けに製造されます。 南アフリカはランドクルーザー人気が絶大であるとともに、日本と同じ左側通行で、右ハンドル仕様です。 これを日本の保安基準に合致させるために、フロント左側に補助ミラーを追加、リヤバンパーにリフレクターを装着しています。 |rav| uek| lwk| qpb| aay| kao| owc| zrm| xqk| pcw| kwg| tqd| wln| fje| nse| qov| ksc| ggb| jyv| prk| nit| fss| qoo| hpk| grv| uty| gmv| gnl| avt| lun| vbw| xre| rzc| vbu| chs| pgr| egb| lxk| wjk| nrp| fud| ovk| gok| hwk| geo| kta| hiq| enb| ymw| kzk|