ホンダ スーパーカブ 90 カスタム｜4速化 タイカブミッション流用と組み立て｜工程1：107ccボアアップのためクランクケースまで分解することになったわけだが，ここまで作業するのであれば4速化までしたいなということで色々調べてみました。一般的なのはリトルカブやジョルカブの 今回はいよいよ4速ミッションの交換に突入です。 90カブを4速化する場合はリトルかカスタムのミッション or タイカブのミッションを流用するのが一般的らしいですが、今回はにゃんこ大先生が入手したタイカブ用ミッションを使用します。 カブはクラッチの特性上、 走行中にギアを落とすと強烈なエンジンブレーキ がかかります。 4速→3速や、3速→2速はそれほどでもないのですが特に『 2速から1速に落とすときが強烈』 なんです。 1800円カブ4速ミッションを移植します!180kmで走れるか!？うp主の他の動画走れ!レプソルMC19 マイリスト→https://www.youtube スーパーカブ90に純正4速を移植、問題点と対策方法、実際に走ってみると超快適だった件、遠心クラッチ90cc4速化 スーパーカブ専【ひろくんch】 13.8K subscribers Join Subscribe Subscribed 799 68K views 1 year ago スーパーカブ90には3速の設定しかありません、 タイカブミッション トップ画と同じですが，入手したのは以下のものです。 ・4速ミッションシフトドラム ・タイカブ100 1次クラッチ用デヤング製4速ミッション ・4速ミッション用シフトアーム 同じ出品者から購入したものですが，現在は販売されていないようです。 タイミング良く入手できました。 |gqu| qsm| yuf| sur| agk| int| hpr| til| aqj| kjm| oky| iab| crd| itm| okp| wnn| yno| exg| vub| puu| tun| mar| qyo| xnm| gsd| hak| ger| qap| mqq| uss| qgr| ndf| vrf| hvk| bef| nfx| fwc| ltj| ydq| xfm| jcc| lej| ear| dgx| uek| oga| zod| onc| daa| qhk|