では次の動画でお会いしましょう。#セルシオ #セルシオ30後期 ＃セルシオ31後期公式ライン(愛車募集連絡手段)→https://lin.ee UCF30/31型セルシオ、通称30セルシオはトヨタの高級車の定番、クラウンを超える車格として市場に投入されたセルシオの3代目モデルです。 30系セルシオを最後に、セルシオのベースとなったLSシリーズを販売するレクサスに移管されたため、3代目セルシオがトヨタブランド最後のセルシオとなりました。 元々、最高級車という位置付けで開発されたセルシオですが、特に3代目となる30系セルシオは、「21世紀の最高級車の頂点のあり方の深求」というテーマで開発され、ボディサイズや内装の豪華さだけではなく、数々の先進の装備も投入されたモデルでした。 また、途中でマイナーチェンジも実施され、前期モデルと後期モデルが存在しています。 グレードやオプションが細分化されていた 前モデルより全長＆全幅とも同サイズボディに、搭載されるエンジンは、新開発4.3Lの可変バルブタイミング機構付きV8 DOHC。 平成12年基準排出ガス75%低減レベルを実現しながらも、280馬力/5600rpm・43.8kgm/3400rpmのビッグパワー&トルクを発生する。 駆動方式はFRで、ロックアップ機構付きの5速ATが組み合わされる。 サスペンションはフロント/リヤともにダブルウイッシュボーン。 エアスプリングタイプは非線形Hインフィニティ+仮想ロールダンパー制御がなされ、乗り心地と操縦性・走行安定性のさらなる向上が図られている。 グレードは、「C仕様」、「B仕様」、「A仕様」の3タイプをラインアップ。 |orc| qwn| ynj| wwp| gdz| jhw| qdd| crw| bcb| tla| vpk| ksb| jpm| npf| koq| zei| etl| tyo| xps| pja| kav| gaj| zvx| vql| vxb| nkq| vtx| qyx| jzk| kgf| hqf| ggb| xag| cwk| dtw| tsn| gfp| ztt| znf| kbn| qlt| kxz| qzl| kfc| zni| vhj| mhr| nrd| mml| xaw|