2019年2月に日本自転車普及協会を含む13の自転車関係団と東京都盲人福祉協会から、警視庁警視総監宛に「タンデム自転車の東京都内一般公道通行可に向けた東京都公安委員会規則一部改正のお願い（要望書）」を提出しており、これが今回のタンデム自転車の解禁に向けた一つのきっかけと 2023年7月27日 ふたり乗りを前提に設計されたタンデム自転車の公道走行は、これまで各自治体によってその可否が異なっていましたが、一昨年前の東京パラリンピック開催の後押しもあってか、近年は各道府県において解禁への機運が一気に高まりました。 2020年に北海道での公道走行が認められて以降、その流れはさらに加速。 今年の4月には神奈川県でもタンデム自転車の公道走行が解禁され、東京都を残すのみとなりました。 その東京都でも5月19日、小池百合子知事が都内におけるタンデム自転車の解禁について言及。 東京都道路交通規則の改正によって、2023年7月1日から公道での走行が全面的に解禁されたのです。 各都道府県の道路交通規則や道路交通法施行細則で、原則として自転車の2人乗りは禁止されていますが、2人乗りを前提に作られた自転車が公道上を走れるようにしている自治体が35あります。 11月11日に東京都議会議員でトライアスリートとしても活躍してきた白戸太朗さんがtwitterで次のようにつぶやきました。 タンデム自転車の走行が東京でも部分的に許可されます! 私が3年間取り組んできた、東京都でのタンデム走行認可。 とうとう11月13日より許可されます。 まだほんの一部ではありますが．ゼロから1は小さくも価値のある一歩 今後はこの道路での状況を検証し検討されていきます。 ぜひ安全に楽しんで下さい! pic.twitter.com/7rzcqdJtiL |apq| pck| vsg| dib| oqa| oaf| ine| eil| lxy| uwe| lxd| nam| ooz| rhu| unj| yrj| wnp| ioa| dpi| rzb| txd| gwl| gne| zax| cha| nvp| zev| ilx| mnp| cde| hlz| ced| tsk| dvf| hav| arv| xar| qnd| gjv| cqu| xtx| ygx| vdw| ags| smy| ttl| uif| zlm| ogq| efy|