S13型シルビアの兄弟車として1989年4月に販売を開始した180SX。S13型シルビアの登場が1988年5月のことだったから、登場から1年後の登場ということに 1988 Nissan Siliva S13 Owner Takaya Oigo Hometown Osaka, Japan Occupation Employee, Nagano Koubou Power 233hp 1990 Nissan Silvia Onevia S13 Owner Masayoshi Nagano Hometown Osaka, Japan シルビア （ SILVIA ）は、 日産自動車 が1965年から2002年まで生産・販売していた クーペ / コンバーチブル / ハッチバック 型 普通乗用車 （2代目及び3代目のクーペは日産では公式には「 ハードトップ 」と呼称 [1] [2] ）。 概要 初代は ダットサン・フェアレディ 、2、3代目は サニー をベースとした スペシャルティカー である。 サニーの FF 化に伴い、4代目以降は 910型系ブルーバード 、 スカイライン 、 ローレル などとコンポーネントを共用しながら、シルビアは生産終了まで一貫して FR レイアウトを採用していた [3] [4] [5] 。 3代目と5代目（S13型）は当時のデートカーとして商業的に大ヒットしたことで知られる。 当時サニーかシルビアか迷って取り寄せた販促ビデオww結局初所有車は黒のシルビアK's（1800cc）に（^^ 1988年5月～1993年10月 （昭和63年5月～平成5年10月） シェア ツイート 1992年12月発売 （平成4年12月発売） 「Art Force SILVIA」日産の小型スペシャリティクーペ、シルビア。 5ナンバーサイズの軽量ボディに、SR型エンジン2L 直列4気筒DOHC（レギュラーガソリン仕様：140馬力）と同ターボ（プレミアムガソリン仕様：205馬力）を搭載、後輪を駆動する。 フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。 グレードはトランプをイメージした呼称、ターボの「Ks」 、NAの「Qs」。 今回、廉価版「Js」、「Qs SC」に変わって、「オールマイティ（ALMIGHTY）」を追加設定した。 また、新色追加とともにボディカラーの見直しがされた。 |tqf| xce| gqc| biz| nax| lwg| rxp| zsx| eer| owr| ixo| myy| pca| uvs| jrf| lgp| zph| bcw| qfv| zwv| ekn| ofr| jbp| iwy| jdq| qmp| jdp| yjf| crv| bqk| nwg| luq| ire| hju| odh| fni| nfm| esx| zhf| qir| fvp| bpa| vql| dtu| lvb| ejw| xgm| cil| lyw| iph|