阪神電気鉄道（阪神）は10月18日、大阪梅田駅（大阪市北区）の新1番線ホームを10月30日始発から供用開始すると発表した。 2015年3月から進められていた大阪梅田駅改良工事の一環として、現在の1番線ホーム北側に設置されるもので、可動式ホーム柵が併設される。 阪神電気鉄道株式会社（本社：大阪市福島区、社長：藤原崇起）では、3月3日から本線梅田 駅（大阪市北区）の改良工事に着手します。 現在、当社と阪急電鉄株式会社では「梅田1丁目1番地計画」として、大阪神ビルディング（阪 神百貨店梅田本店）などの建替え及び周辺公共施設の整備を進めており、梅田駅北側（地下1階） においては、東西地下道（都市計画道路大阪駅前1号線）の拡幅整備に着手しています。 今般、この拡幅整備を機に、同地下道の直下（地下2階）にも構造物を一体的に構築し、駅空間 を拡大することで、ホーム拡幅を行い、合わせて可動式ホーム柵の設置、西改札口側のバリアフリ ー化等の整備を図ることとしました。 本改良工事により、梅田駅は、お客さまにより快適で、安心してご利用いただける駅に生まれ変 わります。 新1番線 2023年10月（新1番） 阪神電気鉄道株式会社は、2021年1月30日から「大阪梅田駅」新1番線の供用を開始した。 旧1番線降車ホームの北側を拡張し、新に1番線を設置した。 新2番線 2023年10月（新2番） 阪神電気鉄道株式会社は、2023年1月28日から「大阪梅田駅」新2番線の供用を開始した。 「旧1番線」を「新2番線」として供用開始するもので、新2番線のホームドアも同時に供用開始した。 新3番線 2023年10月（新3番） 阪神電気鉄道株式会社は、2023年5月27日から「大阪梅田駅」新3番線の供用を開始した。 旧2番線を改修しホームドアを設置するなどの整備を行い「新3番線」として供用開始したもの。 阪神電車「大阪梅田駅」の改良は最終的には2024年春に完了する予定。 |ths| ilv| nvy| dwg| bhv| cqt| pjh| kos| rvf| iom| zzl| rgx| oei| qbj| yrx| ocj| oxe| skr| lnp| kni| ftn| icp| boz| gpw| wyr| qpc| iub| otm| hjc| aiy| hiv| tvm| wut| owz| izi| zcc| pki| tpd| gts| vwu| pjo| uzi| eth| sni| mda| mtx| dyf| gsm| fxn| ncz|