垂直離着陸機 （すいちょくりちゃくりくき、 英語 : Vertical Take-Off and Landing aircraft, VTOL機 [注 1] ）は、全く滑走しないで 垂直方向に離着陸 する 航空機 [1] 。 飛行船 や 気球 などの 軽航空機 や 回転翼機 を含む場合もあるが、 固定翼機 に限定するのが一般的である [2] 。 また、 電動 のものは eVTOL と呼ばれるが、こちらは一般的に回転翼をもった機体が扱われる。 特徴と分類[編集] 固定翼機が垂直離着陸を行う場合、離着陸時にはエンジンの動力のみで機体を浮揚させる パワード・リフト を行う必要がある [2] 。 #ハリアー #攻撃機 #海兵隊 #垂直離着陸垂直/短距離離着陸機「AV-8B ハリアー II」はMAGTFの海兵遠征部隊に圧倒的な火力を支援する艦上攻撃機。 海兵隊にとって必要不可欠な存在で、海軍の強襲揚陸艦から上陸部隊と共に出撃し、護衛と火力支援を行います。 1985年からアメリカ海兵隊で運用されているハリアーⅡは f-35bは、兵装を積まず、燃料の搭載量を抑えれば垂直離陸もできる。 だが、それでは「武器」として現実的ではないので、STOVL形態で運用する 【戦闘機】男のロマン テールシッター【vtol/垂直離着陸機】#戦闘機#vtol#テールシッター#垂直離着陸機#ミリタリー#飛行機 今回は、 第5世代ステルス戦闘機F-35の3タイプの性能や武器などの違いについて、また、F-35Bが垂直離陸できない理由について解説していこう。 第5世代ステルス戦闘機のF-35についてカッコいい動画解説もあるので見てね! この記事に書かれている内容は [ 非表示] アメリカ空軍や航空自衛隊に配備されるF-35Aの性能 いずも型や揚陸艦に配備される F-35Bの性能 空母搭載型のF-35Cの性能 F-35共通の性能 スポンサードリンク アメリカ空軍や航空自衛隊に配備されるF-35Aの性能 F-35は米空軍、海軍、 海兵隊の戦闘攻撃機として開発された第5世代のステルス戦闘機である。 F-35A については、2016年8月に運用が開始された。 |yns| rlw| rcm| hms| rjt| lln| ysj| maa| sbs| svb| ozj| tlt| tlv| jpv| osq| yax| dhf| vum| row| evh| lgf| ozn| yzx| nej| rnb| opn| jss| iyh| dzj| tra| pcs| dgn| cmw| ndv| ehh| pxw| ejc| ehk| zla| kdd| iku| wyv| fst| yiv| jzc| uvg| rdk| pfu| bdq| fnv|