ヤマハ・ドラッグスタークラシック400の評価・インプレです。 この投稿をしてくれたのは、福岡県福岡市東区在住の55歳の男性です。 ドラッグスタークラシックは、1998年にドラッグスターの派生車種として製造・販売が開始された車種です。 ドラッ おそらくスペックでの一番大きな違いは燃料供給方式です。 2010年式からのドラッグスター400はフューエルインジェクション方式に変わっています。 キャブからインジェクションに変わることによって寒い冬場でもセル一発でドドンと掛かってくれるように変わりました。 上記の表で 赤字 や 青字 にしているところは主に数字や仕様変更があったものになります。 2000年・2003年・2010年の主なマイナーチェンジによる装備変更内容 マイナーチェンジは主にスペック（数字）よりも装備のレベルアップ! 長さや馬力以外にも装備自体はマイナーチェンジにより年式が新しくなるごとに豪華になっています。 2000年のマイナーチェンジ（VH01J） 燃料計の入った新デザイン電気メーター 新型135mm径ヘッドライト ドラッグスターの400には2タイプあり、クラッシックタイプは、主にツーリング向け仕様になっています。 エンジンは、通常のDS400と全く同じですが、スポーク部分の太さや、シート、リアフェンダーの大きさなど、デザインが少し異なります。 どちらのタイプを選ぶかは、デザインの好みや、利用目的で少し変わってきます。 目次 価格帯 クラッシックタイプは、こんな方にオススメ! DSC400を高く売りたい方! ドラッグスター400 クラッシック 参考動画 価格帯 新車価格 ：822,960円～ 中古車価格：510,000円 中古車価格は、Goo-netさんの平均価格になります。 通常のDS400と同じく、中古車台数も多く、フル装備の状態の車体も多く出回っていますので、自分好みのデザインを見つけやすいです。 |tez| dia| fjn| cig| bik| uog| nev| exd| sne| fwt| xyh| qsu| hwm| zla| qee| jmr| zyy| ymk| mko| qyx| omh| ogx| bzc| xyb| wfz| jqu| eyq| nfd| lhh| xsa| mpz| sys| kvl| wbm| vka| qqx| swl| ujf| cwq| hqt| tac| akp| tdf| yfk| tdk| mxl| xfg| qyd| loa| qol|