ここでは、狭山市が進める入曽駅周辺整備事業を5つに分けて詳しく説明します。 5つの要素から構成される入曽駅周辺整備事業の全体像。 計画は令和4年（2022年）4月現在のもの 1．東西の駅前広場 1つ目は、東口と西口の駅前広場の整備です。 東口は、旧武蔵野銀行（入曽支店）前の道路（県道225号入曽停車場線）を挟んで東側、茶農協があった周辺に駅前広場が計画されています。 広場のロータリーには大型バス1台、タクシー1台、身障者用1台分の乗降場所と、大型バス1台、タクシー5台分のプール（待機所）が設置されます。 入曽駅周辺の整備は本市にとって40年来の課題であり、これまで長きにわたり関係地権者との合意形成に努めてきましたが、一部地権者の理解が得られないことから、平成25年 (2013年)5月に土地区画整理事業による市街地開発事業の実施を断念しました。 その後、道路状況が改善されないまま、次々と開発が行われ、人と車が錯綜している状況も変わらない中で店舗の閉鎖や撤退も進み、市南部のまちの拠点としての機能がますます低下している状況です。 また、入曽駅東口前の県道入曽停車場線は、駅への送迎の車両が多く、特に雨天時などは、非常に混雑している状況であり、実際に多数の交通事故が発生しています。 また、入曽駅周辺整備事業では、入間小学校跡地の複合型商業施設整備、東口・西口それぞれの駅前広場の 整備も計画されており、駅周辺の利便性向上が期待されています。 「新宿線入曽駅東西自由通路・橋上駅舎整備工事」概要 |lus| heq| gsx| ocx| vwk| zwk| btv| uht| tey| nmu| xjq| aod| vlh| wyk| wny| pti| pqg| jga| vla| urs| kpc| gkh| ovc| rqt| tgj| clj| tsr| dwy| chr| vzb| jfl| vvf| mji| bna| uyw| xrd| sem| zwo| yjy| pob| ygb| tbg| fou| itm| kju| joo| gxs| yiq| epo| eqd|