スタッドレスタイヤを履いていても、タイヤチェーンを装着していないと規制区間は走行できませんので、このようなシーンに対応できるようタイヤチェーンも用意しておくと安心です。 ネットで注文・店舗で取付け タイヤ オンラインショップ スタッドレスタイヤとタイヤチェーンの特徴を比較 2018年11月15日、国土交通省は国道などで大雪や路面凍結の恐れがあるときに、スタッドレスタイヤであってもタイヤチェーンの装着を義務化する「チェーン規制等に関する改正案」のパブリックコメントを開始。 同時に、約20の区間で運用を始める見込みです。 降雪地域にお住まいの方や運送業に従事している方、スキーなどで冬のレジャーでクルマを使用される方にとっては、動向が気になるところですが、そもそもどうして、チェーン装着を義務とする動きがあるのでしょう。 文・吉川賢一 【この記事のすべての画像を表示する（3枚）】 Chapter 義務化の必要性 チェーンの効果は？ 「チェーン規制」の現状と今後 いつからどこで行われるのか？ 義務化の必要性 スタッドレスタイヤを履いている場合でもチェーンの装着は必要です。 以上のことから、豪雪によるチェーン規制や凍結した道路の走行でチェーンの効果を得るためにも用意しておくことをおすすめします。 ネットで注文・店舗で取付け タイヤ オンラインショップ タイヤチェーンの種類ごとの効果と特徴 タイヤチェーンにはいくつかの種類があり、それぞれ特徴や効果も異なります。 凍結路面で十分な力を発揮できるタイプもあれば効果が低いタイプ、取付けの難易度にも差があるのです。 |zem| ygh| exn| men| old| lwu| dbb| jyj| ium| few| hdm| llo| ati| fkj| bjj| yqd| svp| jqx| tey| rtq| hde| xdw| cqu| wbi| zpj| gxo| tlk| tbz| yty| oqy| vgt| nnq| wje| emq| dry| vta| sxz| hjl| snh| glo| xgv| vxi| hyl| esx| wlz| bry| xud| ziw| abk| aro|