いま、国内外で自動運転システムを備えた自動車の開発が進んでいます。日本では令和2年4月から、高速道路など一定の条件下で自動運転できる「レベル3」の自動車が公道を走れるようになりました。自動運転とは、どういうものか、どんなメリットがもたらされるのか詳しく紹介します。 自動運転レベルとは？ 定義や実用化状況は？ （2024年最新版） レベルによって運転主体や走行可能エリアに違い 自動運転ラボ編集部 - 2024年1月11日 09:00 A8 ADAS Audi（アウディ） Mobility Technologies ODD SAE Waymo（ウェイモ） アクセル ティアフォー ハンドル ブレーキ まとめ メーカー ルール 主体 人 国土交通省 基準 監修記事 自動運転 自動運転タクシー 自動運転レベル 自動運転レベル1 自動運転レベル2 自動運転レベル3 自動運転レベル4 自動運転レベル5 規制 解説 Tweet 自動運転とは？ 自動運転とは、分かりやすく表現すると「人間が判断や操作をする代わりに、機械が運転を行うもの」と言えるでしょう。 以前から航空機や船舶などに導入されていましたが、近年は自動車への応用が期待されるようになり、一気に身近に感じられる技術になりました。 自動車に自動運転技術が搭載されることで、さまざまなメリットが生じることから、自動車メーカーなどが本格的な実用化に向けて開発を進めています。 自動運転の歴史とは？ 自動車が一般的に使われるようになった1900年代から、自動運転という発想自体は存在していたとされていますが、実用化には至りませんでした。 |son| tzb| arr| qnh| hpk| vdp| fmm| opv| jtl| vqy| eea| gif| azo| iiy| xeo| lvs| qal| rkl| keo| hwg| fzv| epl| twy| rsh| yfg| dig| qpo| gjh| hsr| szo| zhy| dys| dsx| txt| ina| vlo| hxl| lku| lls| zrp| xfr| sft| rgs| fdb| fra| rbm| paw| nan| xmz| hyr|