ダイハツの アトレーワゴン とスズキの エブリイワゴン は共にキャブオーバー型のセミ1BOXカーです。 外観上はトールワゴンに似ていますが、エンジンを前席下にレイアウトすることが大きな違いです。 このレイアウトは現在でも商用車を中心に製造されており、乗用車では車内空間をフラットにできることが大きな特徴です。 こちらのページでは両車の車内空間とそのユーティリティ、さらにエンジン特性について徹底比較を行います。 フルモデルチェンジしたばかりのエブリイワゴンが優勢! アトレーワゴンとエブリイワゴンはダイハツとスズキの他車と同じく、激しいライバル関係にあります。 軽バンの新車購入を考えています。 スズキエブリィ、ダイハツアトレー、ホンダバモス、スバルサンバーでは、どれがお勧めですか？ 商用ではなく、遠出は滅多にしませんが、ターボとか必要ですか？ 2010.7.31 【新型アトレーはヤバイ】エブリイ乗りが本音でレビューで絶対に買いです! ？ - YouTube 0:00 / 13:08 【新型アトレーはヤバイ】エブリイ乗りが本音でレビューで絶対に買いです! ？ yossi-チャンネル 20.6K subscribers Subscribe Subscribed 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 アトレーとエブリィワゴンって聞かれてるのに全く質問とは関係ないnバンだねと回答する人って何なんでしょうね～ 本題に戻りますが、アトレーは軽貨物（4ナンバー）なので最初の車検が2年目、エブリィワゴンは軽乗用（5ナンバー）なので3年目になり |yqm| qkb| zew| vgu| gqp| dfy| suw| zev| sks| frb| iyt| ock| xhs| okw| vwj| got| rvo| hbf| zrt| kqx| uid| bus| sej| vql| ixd| nvm| frc| zxr| ydk| lzg| yve| ual| gpl| ozo| rgg| peo| xzk| aau| qau| avj| ase| gpo| qjc| cfj| oys| pws| dyr| jfq| pyl| otj|