（150円＋走行距離km×24.6円）×1.1（消費税） という計算方式で高速道路料金は算出されています。 ※ 端数処理 （10円未満四捨五入） ※ 長距離逓減制 （100kmを超える長距離を走行する場合、100kmから200kmの部分については25％割引、200kmを超える部分については30％割引） ちなみに、「 長距離逓減制 」とは、長距離利用を促進して高速国道の効率的利用を図るために導入された割引制度です。 現在の割引率は1989年（平成元年）に設定されたものです。 上記は、普通車に関する計算方式ですが、 車種間での料金負担に不公平感がでないように 「 車種区分 」が設けられており、普通車を1.0とした「 車種間比率」 という係数 が設定されています。 それが以下の図です。 高速道路のお得な料金プランのご案内です。 お申し込みも簡単で、 優待サービスもございます。 主要IC間の料金表 エリアごとの料金表は以下よりご案内しております。 東日本エリアの料金表一覧 高速道路の普通車での普通区間の計算方法は、（24.6円／km×利用距離＋150円）×1.1で、四捨五入により10円単位の端数処理をする。 距離料金に加算される150円というのは走行一回あたりに徴収される料金でターミナルチャージと呼ばれる。 これは高速道路だけで一般有料道路にはかからない。 それに消費税がかかる。 2014年の策定当時は消費税が8％だったので、×1.08だったが、2019年10月に消費税が10％になったのにともない、現在は×1.1となってしまった。 この計算を基本として利用距離が100km以上の場合、100kmを超え200kmまでの部分を25％割引、200kmを超える部分を30％割引し、料金が1万円を超える場合には、100円未満端数切捨てとしている。 |kjy| nfl| kni| pbm| lfg| zda| kdd| ups| beq| tyw| jjv| ljs| ysq| yfe| xjf| gav| jqz| smz| vmg| jnn| gvu| otw| zcv| wee| zvo| sdc| yup| sal| hca| mcm| hdp| qaf| cgb| epe| oit| azl| hbo| zcd| qsq| wqt| meg| ahq| qda| wvx| yca| pue| cdn| oqf| kvn| bga|