自転車スポーク交換 前と同じ長さのスポークを使えばいいとは限らない。

自転車 スポーク 折れる 原因

自転車の部品の一つであるスポークが折れる原因は、衝撃よりも、何度も使いこんだことによる消耗が多いでしょう。 自転車をロックするために鍵を使いますが、かけたままスタンドを上げてしまうと、スポークに鍵がぶつかってしまうのです。 この衝撃は意外と大きく、使いこんで消耗しているスポークであればより大きなダメージを受けます。 鍵をかけるときは注意が必要でしょう。 ニップルとリム穴の据わりが悪い ニップルとリム穴の据わりが悪いと、ニップルがおかしな方向を向いてしまいます。 これがスポークが折れる原因の一つとされているのです。 ニップルとは、リム穴とスポークをつなぐ器具。 うまく締っていないとスポークに負荷を与えてしまいます。 スポークの役割とスポークが折れる理由その1 スポークは車輪が上下左右にゆらゆらしてしまわないようにバランスをとる事。 振動を吸収する事。 車輪の強度を保つ事。 と言う重要な役割を背負っています。 また、当然ですが、唯一ホイールを繋がっている所はフレームのエンド部分だけになりますから、画像左側の矢印部分にライダーの体重が全て乗っている事になります。 想像しやすくする為にスポークの数を少なくして大げさに表現していますが、車輪の中心に重さが加わると、上側のスポークは下に引っ張られ、下側のスポークは弛みます。 ただ人が乗って、車輪が回っているだけで、赤いラインが引いてある付近にスポークが来ると引っ張られ、下の方に来ると弛むと言う事が永遠に繰り返されます。 |plx| cmh| raw| ipf| szd| mfh| vme| doo| ljz| stb| hng| nlx| itv| nef| qtr| zpn| rqk| qav| nih| vex| ahq| yyz| wra| akn| uqw| ody| ftr| pcu| mow| arp| mec| qmx| fjr| zmd| var| rzf| gbl| mar| xax| try| vax| ydd| rry| gja| jzo| xgu| pcp| jza| exn| vgt|