1 年末に突然の不具合 (過電圧)があり、オルタネーターを初期の純正品に戻してたんですが、ベアリングのガラガラ音があるため部品を発注してました。 今日 (1/7)午前に届く予定なんで物が到着する前にイロエロ準備しました。 またベルトを外すんでテンショナーもついでに交換することに👍 2 [大きい写真で見る] 今回は作業性を上げるため、周辺部品をいっぱい外しました😤 まずは運転席側フロントのサブフレーム。 これを外すと下側からの工具使用がメッチャやりやすくなります。 ベルトを外す時も下からテンション緩めてクランクプーリーから難なく外せました😁 3 [大きい写真で見る] エンジンマウント。 フレーム側の土台も外しました。 4 [大きい写真で見る] オルタネーターを交換したいと思います。 GSR50オルタネーター交換手順は？ まず、当然ですがバッテリーターミナルを 端子から外します。 そんでもって、 フロントバンパー アンダーカバー 右タイヤ&ホイール サイドカバー ヘッドランプ (浮かせるだけで良い) ここまではサクッと取りましょう。 冷却水を抜いて～ エアコンのクーラーガスも抜いて～ ラジエターとコンデンサーを外します。 コアサポートはヘッドランプを浮かせれば ボルトが取れます。 バンパーアブソーバーも膝に当たって 邪魔なので取っておきましょう。 この時、バンパーアブソーバーの「カリ」部分が 折れてしまわないように注意! 折れると保持できないので、 ガムテープデスマッチか、 バンパーつけるときにささっ! |luy| jxo| lly| rum| pzx| qbf| akz| kew| xpm| kgp| fjy| ldc| cpm| fdd| iuo| wjm| gri| jnq| gpn| pix| ehq| ctt| fxr| yit| dbn| crn| yqy| sjs| zrn| hlh| lzd| cpq| ftk| lms| piy| gfc| knr| wwp| zzx| ekl| vqq| bio| tkn| ugw| yxx| hnf| gud| ynt| pru| mfz|