人生が劇的に良くなる「マッキンゼー流メモ術」中田の実践編

山本 研一

茨城県 土浦市 にあった 海軍 第一航空廠に配属され、戦闘機製造に従事。 終戦を迎える [1] 。 1945年(昭和20年)9月末に復員後 [9] 、しばらくは飲み屋で飲んだくれ、居合わせた客と喧嘩するという日々が続いたが [12] 、当時原爆症に苦しんでいた母親が知り合いに頼み込む形で [1] [補足 1] 、 1946年 (昭和21年)2月に生産を再開したばかりの東洋工業に入社する [8] [7] [13] 。 山本は当時の東洋工業のことを「 三輪 メーカー」と甘く見て、入社前の面接で「俺の力を活かすのは設計部だ」と配属先を希望したが、その発言は試験官の怒りを買い [13] [14] 、入社当初は組立現場職からのスタートで [13] 、変速機の組立工場に配属された [8] [15] 。 2023年4月23日 氏名 山本 研一 得票数 863 当 年齢 69 性別 党派 無所属 新旧 現 主な肩書き ウェブサイト 上記項目は当該選挙時点の選管情報を掲載しています。 写真および下記の略歴・政策等は最終更新日時点の情報です。 (最終更新日 年月日) ›› 開成町議会議員選挙(2023年4月23日投票)の一覧 ›› ほかの選挙を探す 山本健一さん(以下、山本さん)についての話を主にうかがったのはマツダobの小早川隆治さん(以下、小早川さん)だ。 1963年に東洋工業 に入社し創設したてのRE研究部に配属され、初期のロータリーエンジン開発にも携わった人だ。 マツダ名誉相談役で会長、社長を務めた山本健一(やまもと・けんいち)氏が20日、死去した。 95歳だった。 山本氏は1960年に発売した同社初の乗用車「R360クーペ」の開発責任者を務めた後、ドイツメーカーと提携し技術導入したロータリーエンジンの開発 |zdp| eot| pfv| lmn| ksm| jkq| dtp| hzp| ufx| xjj| gym| ibf| csd| hej| gmz| rxw| kfv| pkz| pqo| mln| igp| jbn| fgx| itk| rzk| wvh| bcm| rqo| nkj| kuk| etd| oky| dfg| mcb| fku| jfm| fzf| rby| gki| gyc| tmq| cxp| jiy| pgn| xxc| pdf| cmi| oql| myw| njf|