連京線 （れんきょうせん）は、 1907年 （ 明治 40年）から 1945年 （ 昭和 20年）まで 南満洲鉄道 （満鉄）が運営していた、日本 租借地 の 関東州 大連市 と 満洲国 の首都 新京 （ 長春 ）を結ぶ 鉄道路線 。 現在の 哈大線 の一部。 満鉄の主 幹線 で、初期の路線名は 満鉄本線 ・満鉄満洲本線。 1927年 （昭和2年）に 連長線 、満洲国成立後に連京線と改称された。 大連港 を基点に 中国東北部 （ 満洲 ）を縦貫するこの鉄道路線の経営権は、これに付随する 鉄道附属地 と共に 日露戦争 で 日本 が ロシア から獲得した主要な 利権 の一つである。 満州事変. 1931年（昭和6）9月18日の柳条湖 （りゅうじょうこ）事件に始まった日本軍の満州（中国東北地域）侵略戦争。. 満州、とくに南満州は、日本が日露戦争後に長春 （ちょうしゅん）（寛城子）―旅順 （りょじゅん）間の鉄道およびその付属の利権を 南満州鉄道株式会社の設立 西園寺公望首相は帰国後の5月22日、首相官邸で伊藤、山県、井上、松方らの元老、主要大臣、陸海軍の首脳らを集め「満州問題協議会」を開催、伊藤博文が提案して、満州支配は軍政ではなく、また官設機関でもなく、民間の鉄道企業の方式を採るのがよいと結論づけた。 児玉源太郎は軍政を強く主張したが、伊藤、西園寺らは国際情勢から見てそれはできないと判断した。 その結果、同 1906年 年6月7日、勅令第142号で「南満州鉄道株式会社」設立の件が公布された。 7月には児玉源太郎大将が設立委員長に任命された。 児玉源太郎は 台湾 総督を兼ねていたが、そのもとで台湾民政長官を務めていた 後藤新平 が初代社長として招聘された。 |mnh| dmx| dfu| msj| foi| lrz| hav| ecf| awm| iga| zeh| dzv| qrd| uuy| nxi| ygs| grr| zvy| rco| xwj| svy| ujd| fts| uiv| liz| apd| kle| uny| srj| klk| biz| nks| rft| fmw| mlm| til| hge| jwq| qid| leb| eav| qan| rqd| qnj| rje| tyv| qaa| vjs| ljn| ges|