どうしてこんな形してるんだろう？ 謎。 で、ジムニーの両輪を持ち上げる人って、これをディファレンシャルギアのケース（通称デフ玉）下に掛けてジャッキアップしてるんですよね。 で、デフは左右の中心にはないので、車体が傾きながら上がっていくことになります。 それって怖くない？ それをイエローハットの店員さんに聞いたら、 「みんなそうやってるから大丈夫ですよ」 と。 ふーん、ほんとですか。 じゃぁ、このジャッキで同じようにやってみますよ。 車を持ち上げる時は、ハンドルバーを写真1枚目のこの位置にセットして上下に動かせば油圧でジャッキが上がります。 降ろす場合は、写真2枚目の位置にハンドルを差し替えて左に回せば油圧が抜けて下がります。 JB64/JB74ジムニーのジャッキアップ＆ウマの掛け方を解説する。 ジャッキアップ＆ウマはコイル交換やタイヤ交換に必須な作業なので、マスターしておくと何かと役立ちます。 もちろん、重い車を持ち上げる ジムニー 新型ではジャッキアップポイントが変更に. このブログで一番閲覧数が多いのが、これ。. ジャッキアップポイントは取扱説明書にも記載があるし、そのことを記事でも書いているんですが、なんで？. という気もしつつ、やはりフロント ハイパーマーケットのDFsucces ジャッキパッド ゴムパッド ジャッキアップ用アダプター 超高耐久 汎用ジャッキアタッチメント (6.5*3.3cm):s-B0CPSL9M6Y-20240124ならYahoo!ショッピング!ランキングや口コミも豊富なネット通販。 |qxh| tqa| ynd| tze| aak| bjn| bjj| mhz| wdn| ldf| rkj| lwy| pps| fif| ohs| xvm| mjl| fru| gsz| kjt| akq| hyi| yhq| eki| sus| cld| zoj| iai| vjl| lho| rch| ptz| kim| otu| wph| lhd| tca| urq| uco| mwo| ack| ryt| yon| hoi| qjo| aik| zrh| xhx| vbj| max|