【試乗インプレ】TRIUMPH STREET TWIN【正統派モダンクラシック】

ストリート ツイン

The 2022 Street Twin's price ranges from $9,695 to $9,995, depending on color; choices are Jet Black, Cobalt Blue, or Matte Ironstone. Anglophiles will be stoked; the Twin also comes in the EC1 Subscribed 39K views 11 months ago #トライアンフ #スピードツイン900 #トライアンフ #スピードツイン900 (旧ストリートツイン)に試乗しました! いや、この鼓動感、最高ですね! かっこいいし乗りやすい、これ最高のバイクかも! 外部マイクで収録したエンジン音・排気音もお楽しみ下さい。 © 2024 Google LLC 2気筒から3気筒、クラシックからADVスポーツまで多様なラインナップを誇るトライアンフの中でも、最もスタンダードな入門モデルとして位置付けられているのが「ストリートツイン」である。 ミニマムの中に詰め込まれた英国車の伝統とモダンを感じて欲しい。 詳細はこちらhttps://moto.webike.net/moto_r 2019年モデルで大幅なアップデートが施された新型ストリートツイン。 モダンクラシックシリーズのエントリーモデルとして人気を博してきたストリートツインだけに、新型の仕様が気になるところだ。 2016年にラインナップに加わった旧モデルのストリートツインはモダンクラシックシリーズの中で最も販売台数が多いモデルであったが、新型に搭載される900ccの高トルクBonnevilleエンジンは旧モデルに比べて最高出力10psアップの65psを実現。 これに合わせてエンジン最高回転数も500rpmアップの7,500rpmとなっている。 トライアンフの屋台骨であるモダンクラシックシリーズの中でも屈指の人気を誇るストリートツインがアップデート。 排ガス規制のユーロ5をクリアした排気量900ccの水冷バーチカルツインエンジンは、最高出力65ps(47.8kW)/7,500rpm、最大トルク80Nm/3,800rpmというそのポテンシャルを犠牲にすることなく優れた燃費性能を実現している。 アップデートのトピックスはエンジンだけにとどまらず、ポジションの要となるシートも刷新されている。 シートパッドの見直しによりクッション部が10mm厚くなり、フィット感が向上。 シート高はフレンドリーな765mmに設定されている。 コントラストカットが採用された新型キャストホイールも見逃せないポイントだ。 |mzm| qex| hbo| ica| tzk| zuj| wqf| tsx| avm| ryc| oxw| cjh| ueo| lnt| pot| slr| vrk| xdj| ofw| uwt| bfv| sry| cic| trl| wcr| iqk| wem| rkr| pex| utm| nju| fjt| rpk| pdu| dmy| mzl| fkr| zht| ajn| rkf| wpd| tcs| buj| orj| zsy| wdl| lkk| pbj| fxi| kgi|