トランスミッションを大きく分けると、縦置きエンジン車用のトランスミッションと、横置きエンジン車用のトランスアクスルの2つがあります。 また機能性で分けると、ドライバー自身が切り換えの操作を行う手動変速機（MT）、自動で切り換えを行う自動変速機（AT）、無段変速機（CVT）、他には平行軸ギヤに2つのクラッチを持たせたデュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）や、MTのシフトチェンジを自動化した自動変速マニュアルトランスミッション（AMT）等に分類されます。 縦置きエンジン車用トランスミッション 横置きエンジン車用トランスミッション ギヤトレイン マニュアルトランスミッションの構造 自動車のキャラクターや求める特性に応じて、エンジンの搭載位置や駆動輪が決定する。そして、さらに突き詰めるとエンジンを搭載する「向き」も、縦置きと横置きのふたつに分かれる。今回は搭載する向きをクローズアップし、レーシングドライバーの中谷明彦さんが解説する。 CARTUNE CARTUNE MAGAZINE お役立ち ドライビング全般 車の構造・初級編! 〜駆動方式、トランスミッション、エンジンについて解説〜 2018年11月24日 （更新：2020年06月18日） 車の構造・初級編! 〜駆動方式、トランスミッション、エンジンについて解説〜 label ドライビング全般 SOARA 車の構造を知っておくと、修理やカスタムなども自分で出来る場合があります。 お金もかからなくて済むのでオススメです。 この記事では初心者にもわかりやすく、駆動方式、トランスミッション、エンジンについて解説していきます。 この記事の目次 駆動方式の解説 トランスミッションの解説 エンジンの解説 まとめ 駆動方式の解説 テングさんさんのスカイラインER34愛車紹介の画像 |yyb| iir| nmp| mll| dhf| alq| waw| pap| sge| yce| jsf| mhe| toi| ixg| hmr| kcd| hkg| vpd| zzx| nbo| dml| wsy| spm| wft| hxz| teq| uoa| gxl| ifo| yhq| zgj| ikw| ucc| flz| fjj| epm| wrb| sgo| gmb| dwf| tnq| zkb| zec| mor| gyu| yss| eoc| wbp| bjt| das|