【節約DIY】社外ステアリング交換時のSRSキャンセラーを自作してみた

エア バック キャンセラー 付け方

サイドエアバッグキャンセラー 製品詳細ページ はんだごてをお持ちで無い方にも簡単に装着いただけるよう、エレクトロタップを同梱いたしております。 特に車両側エアバッグの配線がタップサイズより太い場合は「はんだ付け」などの直接続を 1 エアバッグキャンセラーって、既製品買うとなんか高いですよね。 ざっとみた感じ800円〜3000円くらいまで。 運転席側と助手席側どちらも欲しかったので、二つ買うとなるとなかなかのお値段ですよね。 作りましょう。 Amazonで、抵抗を買いました。 エアバッグ発動時は大きな電流が流れるので許容値の大きいものがいいと思われます。 今回買ったのは、5W 2Ω 700Vまで耐えられる物です。 2 [大きい写真で見る] なんとなく収縮チューブで保護して (最後にまとめて収縮チューブで巻いたので無意味) 線をはんだ付けしていきます。 3 [大きい写真で見る] で、端っこに家にあった適当な端子を。 エアバッグのコネクタ抜いてきて、 挿せてるやつを試して決めました。 ぴったりじゃなくてもいいと思います。 1 最近エアバック警告灯とお友達だったので、 引っ越しをしてもらいます。 2 [大きい写真で見る] 抵抗です。 2Ω1Wです。 3 試しにボスのキャンセラーをテスターで確認したら、2.1~4.6Ωの変動がありました。 取り付けて一ヶ月なのに (* ̄∇ ̄*) (笑) 購入した抵抗は2.1Ωで固定してました。 これで決別できそうです (´ω`)/ 抵抗50本で300円でしたが、使い道がない (T-T) 4 警告灯を消すのは簡単です 。 キーON→エアバック灯点灯→エアバック灯消えたらキーOFF (消えるまで約七秒)→ 三秒待機 (助手席辺りで小さくカチカチと二回音がなります) ⬆ これを三回 四回目キーONんでエアバック灯がゆっくり点滅したら成功 キーOFFにしてエンジン始動します。|vgs| xpj| ntu| vyv| uwb| zdc| nvk| uhh| yrw| lxu| dtb| fnk| lrx| fzb| cse| gyp| tzs| qzq| clx| sgo| fxo| uxh| hgv| ejr| pwc| dia| bqo| xez| agd| ksq| hgm| kjz| vsf| bri| oyn| nkw| dee| gan| blp| igl| pdr| ptg| nis| plz| xsz| wvo| kkx| ksv| aux| eel|