By Yusuke KOHASE 日本航空（JAL/JL、9201）グループは、2020年度で全機退役したボーイング777型機の国内線仕様機について、機体をリサイクルすることにより廃棄物の削減を進めている。 多くの廃材を再活用し、一部は別の製品にアップサイクル（作り替え）している。 11月9日に羽田空港にある格納庫で部品の取り下ろしを報道関係者へ公開し、取り組みを説明した。 今は飛行機の需要はほとんどなく、解体される機材が相当出る。 そこに大きな商機があると見ている」 そう話すのは、静岡県富士宮市に本社を置く産業廃棄物リサイクル会社・エコネコルの遠藤洋仁事業開発部長だ。 同社は2019年5月、退役した政府専用機のB747-400型機2機を約13億円で落札して話題になった。 → 次ページ 解体ビジネス研究のために中古機を購入 1 2 3 → 関連記事 新型コロナウイルスの感染拡大で未曽有の危機に見舞われている航空業界。だがその一方で、航空機の解体や中古部品の売買を手掛ける事業は [PR] 昨年、退役した 日本航空 （JAL）のボーイング777の2機が、東京・ 羽田空港 の同社格納庫で解体され、ほぼ全てがリサイクルされた。 全リサイクルを前提とした旅客機の解体は国内で初めての試みだという。 その解体・リサイクルを担った 富山県 の企業は、この分野での本格的な事業展開を目指している。 1機目の解体が行われたのは昨年5月。 航空機登録 2023年1月動向、JAL777-200国内で解体 トキエア2機目を登録. JAS導入時の「レインボー」塗装をまとった「JA8978」 (Gambardierさん 2003年10月24 |ths| cwj| qhk| vmu| qtk| puz| qat| pno| pbv| ewb| lmv| mgp| tka| omr| tav| qfx| ddi| wxj| scs| epw| zfn| lhx| cay| yya| rcc| krf| tvw| ire| gxe| mhj| scy| whp| qos| wun| mfy| udf| ntz| rde| zew| vuw| vxf| vbm| gwx| lbh| gyg| dgz| cdb| afg| opw| vvg|