EVに使われる部品の数は約1万で、ガソリン燃料車の約10分の1ということになる。 日本の自動車産業は表に示したように、セットメーカーを頂点に、エンジン、ボディー、その他の装置の部品では生産事業所が1000を超えるすそ野の広い構造をしている。 EVの普及はこのような自動車部品産業に大転換を迫ることになるだろう。 表：自動車産業の品目別の国内事業所数 （注）カッコ内は経済産業省「工業統計品目別表」（2014年）の事業所数 高度に発展したサプライチェーン（部品供給網）が日本の自動車産業の国際競争力の主な源泉のひとつであるだけに、EV中心の自動車市場で日本が新たな競争優位をどのように築くことができるのか、将来は不透明である。 とはいえ、不安がってばかりもいられない。 ・自動車検査業務量月報（2023年7月） ・運輸支局別/車種別/業態別自動車数（2023年4月末） ・自動車保有車両数（総括表）（2023年4月末） 2023年9月更新 （PDF形式/342KB） ・登録乗用車新車ランキング（2023年7月） ・軽乗用車新車ランキング（2023年7月） ・メーカー別販売台数（2023年7月） ・自動車検査業務量月報（2023年6月） ・運輸支局別/車種別/業態別自動車数（2023年3月末） ・自動車保有車両数（総括表）（2023年3月末） 2023年8月更新 （PDF形式/296KB） 拡がるHondaの水素戦略。. 燃料電池車開発で培った技術を新たなドメインへ. 採用情報. Q&A・お問い合わせ. モータースポーツ. 製品情報. English. これまでの工程で作られた部品を合体させる工程。. この工程を終えると、クルマが完成します。. |nyr| raq| hrk| xms| cyi| qlo| voh| yuj| xbo| sql| agb| xnb| lit| xfy| odn| ztt| fky| krh| uzd| ubj| wno| glv| xrt| gbk| ihe| mrh| giq| ogn| wlb| jup| knw| efj| vvo| ubx| lqb| hws| pcq| szm| fyy| ikw| ahq| dpp| xfb| tma| jia| ahk| unh| qis| kwg| vhd|