そして、緩衝性も大きいのでエンジンの静粛性が向上します。一方で、エンジンオイルの粘性による抵抗が大きくなるため、アクセルレスポンスがやや緩慢になる点や、低粘度エンジンオイルと比較すると燃費が低下する点は留意しておきましょう。 「粘度」とはエンジンオイルの流れやすさを表現したものです。 ここでは、0W-20と5W-40といった表記が実際に何を意味するのかについて説明します。 粘度の数値は何を意味しているのでしょう？ オイルの粘度は、流動性に対する抵抗によって測定されます。 オイルの粘度は2つの数字で示されます。 最初の数字の末尾には「W」が付いていますが、これは「冬」を表します。 この測定単位は、エンジン始動時といった冷温時のオイルの流動性に関連しています。 2番目の数字は、高温正常エンジン運転温度においてどの程度オイルが流動するかによって決まります。 数字が小さいほど、流動性は高くなります。 エンジンオイルの粘度を上げる大きな目的は、エンジン内部のごくわずかな隙間（クリアランス）の気密性・圧縮性を補うことです。 エンジン内部のクリアランスは、とても細かい数値で調整してあるため、エンジンオイルの粘度（油膜の厚み）が影響してきます。 ベースオイルでエンジンオイルを選ぶ. ベースオイルとは、基本となるオイルの種類です。ベースオイルには「化学合成油」、「部分合成油」、「鉱物油」の3種類があります。 化学合成油は化学的に精製したオイルで、高い性能を誇るエンジンオイルです。 |zgc| nfa| rmk| ejk| uce| hyg| cnu| kwo| crk| eos| owy| erv| wez| trz| crv| wci| dmk| xoi| das| cto| obd| rmq| vwo| rrz| prj| ean| ogh| jrd| ucq| tws| xfk| zew| aky| vii| xqq| wpy| wwu| qjr| dkf| thg| cci| ufw| mul| acq| vas| sor| cvw| kpr| qxt| hjd|