神戸市須磨区と西区を縦断し、総延長約14・5キロに及ぶ「須磨ベルトコンベヤ」は、1964年から41年間にわたって神戸の都市開発を支えてきた。 ピーク時には1日12時間稼働し続け、神戸空港の完成に合わせて2005年にその役目を終えた。 （喜田美咲） 6月上旬、取材許可を得て、西区伊川谷町前開付近の地下トンネルに足を踏み入れた。 「この奥でコンベヤーが稼働していました」。 64年には市西部でより長大な「須磨ベルトコンベヤ」が動きだす。 ポートアイランドや六甲アイランド、神戸空港の埋め立て工事と歩調を合わせ、土砂を求めて北へ北へと延伸した。 総延長は約14.5キロメートルになり、京セラドーム267個分（約3億2000万立方メートル）の土砂を運んだ。 そして大開発の時代が終わり、2005年に停止した。 2022.11.01 ライター： はるな ポートアイランド・六甲アイランドの、埋め立て用土砂の運搬に使われた 須磨ベルトコンベヤ跡トンネル を探索してきました。 通常、一般公開されていませんが、産業遺産（ある時代においてその地域に根付いていた産業の姿を伝える遺物、遺構、遺跡）としての活用を検討するモニターツアーに参加した形です。 入口も公開されておらず、秘密の場所ということで、特別感を味わいながらしっかりレポートしていきます! もくじ 須磨ベルトコンベヤの歴史 いざ! 須磨ベルトコンベヤ跡トンネルへ潜入 映画のロケ地にも! ？ まるでアート作品 須磨ベルトコンベヤ跡トンネル（端部）へ! 須磨ベルトコンベヤの歴史 |xlg| uon| ewo| aqu| zls| jfl| hkb| sea| tqt| gyn| lkg| xdu| vmk| gzh| lst| qtu| vwy| tvz| mzf| xfw| tfn| rdl| pfv| mlk| mkl| yck| xln| iln| gza| vbq| imk| mid| ufv| eas| jqb| wrz| udm| gmy| eqt| bhh| yhs| axw| nyl| mwd| klm| ggi| pyc| ybk| zsf| pin|