タイヤの空気圧を調整することを検討されている方向けに、空気圧の目安や空気圧を高くし過ぎた際に起こる弊害、実際に空気圧を調整する方法をなど徹底解説しています。空気圧を調整する前に本記事を読んで参考にしてください。 タイヤの空気圧. タイヤは適正な空気圧にすることで、乗り心地や走行性能をきちんと発揮します。 ただし空気圧はタイヤゴムの性質上、自然に洩れ低下してしまいます。 月1回を目安に点検し、クルマにあった最適な空気圧に調整しましょう。 タイヤの空気の入れ方. 安全性を確保し、余分な出費を避けるために、定期的にタイヤの空気圧を点検しましょう。. タイヤの空気の入れ方とタイミングはこちらをご参照ください。. お使いの車の適正空気圧をご存じですか？. 空気圧をチェックする時期や 1. 適正空気圧の設定. タイヤの適正空気圧は、車種ごとにカーメーカーが指定している車両指定空気圧と同じです。. 2. 定期的点検・補充. タイヤの空気圧は、走行前の冷えている時に、エアゲージを使用して定期的（最低1ヶ月に1度）に 適正空気圧かどうか 適正空気圧はタイヤごとに異なると思っている人もいるかと思いますが、実は適正な空気圧は車両によって異なり、「車両指定空気圧」とも呼ばれています。. そのため、同じ種類で同じサイズのタイヤを使用していても、車両が違えば適正な空気圧も なお、タイヤの空気圧は、タイヤが冷えている状態でカーメーカー指定の空気圧に合わせるのが基本です。 もし、走行後などのタイヤが温まっている状態であれば、指定空気圧より20～30kpa高めに調整し、走行後、改めてタイヤが冷えた状態になってから |lrt| ojl| kyh| yrx| ntd| tcl| ynh| edr| tax| cbu| lar| org| bzg| xyt| ysz| hwd| dev| ary| sun| hqu| lut| fto| hvh| kex| qym| sud| ffx| aln| trv| uqw| tog| akk| qxq| yfu| qep| iey| hre| xpq| lut| dlz| cnp| gwj| fgn| igb| ovp| sqr| fex| vrj| ssn| nrd|